De Brandstofleidingen Controleren - Iseki SXG19 Notice D'emploi

7. UNTERSUCHUNG DER
KRAFTSTOFFSCHLÄUCHE
Überprüfen Sie die Kraftstoffschläuche alle 100 Betriebs-
stunden auf Risse und Undichtigkeit. Ersetzen Sie einen
beschädigten Schlauch durch einen neuen.
8. GEBLÄSEKEILRIEMEN
Warnung :
• Stoppen Sie unbedingt den Motor und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab, bevor Sie den Gebläseriemen
überprüfen.
• Warten Sie, bis sich Motor und Bauteile ausreichend
abgekühlt haben, um Verbrennungen zu vermeiden.
Der Gebläseriemen befindet sich rechts im Motorraum unter
der Motorhaube. Überprüfen Sie den Riemen auf Spannung
und Schäden.
Drücken Sie den Riemen mit einem Finger zwischen
Lichtmaschine und Kurbelwellenriemenscheibe mit einer
Kraft von 10 kg (22 lbs) und überprüfen Sie die
Durchbiegung. Wenn der Riemen sich etwa 10 mm (0,4")
durchbiegt, ist die Spannung korrekt.
(1) Gebläseriemen
(2) Kurbelwellenriemenscheibe
(3) Lichtmaschine
(4) Sicherungsmutter
(5) Einstellschraube
Korrigieren Sie eine inkorrekte Riemenspannung wie folgt :
a. Lösen Sie die Sicherungsmutter und die Einstellschraube
der Lichtmaschine.
b. Ziehen Sie die Lichtmaschine nach außen, um den Riemen
zu spannen. Ziehen Sie die Sicherungsmutter und die
Einstellschraube der Lichtmaschine vorrübergehend fest.
c. Überprüfen Sie die Durchbiegung des Riemens um
festzustellen, ob die Spannung nun korrekt ist. Ist dies der
Fall, dann ziehen Sie Sicherungsmutter und Einstell-
schraube fest.
Wichtig :
Tauschen Sie den Riemen aus, wenn er defekt ist.
ENTRETIEN / WARTUNG / ONDERHOUD
7. DE BRANDSTOFLEIDINGEN
CONTROLEREN
Controleer om de 100 werkuren de brandstofleidingen op
scheurtjes of brandstoflekken. Vervang de leidingen die
beschadigd zijn.
8. VENTILATORRIEM
Waarschuwing :
• Leg de motor stil en verwijder de contactsleutel voor u de
ventilatorriem controleert.
• Wacht tot de motor en de onderdelen volledig afgekoeld
zijn om te voorkomen dat u zich verbrandt.
De ventilatorriem vindt u achteraan rechts in het
motorcompartiment onder de motorkap.
Controleer de spanning van de ventilatorriem en kijk de riem
ook na op schade.
Om de doorbuiging van de riem te controleren, duwt u met uw
vinger met een kracht van 10 kgf (22 lb) in het midden van de
riem (tussen de dynamo en de riemschijf van de krukas). Als
de riem ongeveer 10 mm (0,4 in.) doorbuigt, is de spanning
goed.
(1) Ventilatorriem
(2) Riemschijf voor de krukas
(3) Dynamo
(4) Vergrendelingsbout
(5) Regelbout
Als de doorbuiging van de riem niet juist is, doet u het
volgende :
a. Maak de vergendelingsbout en de regelbout van de dynamo
los.
b. Trek de dynamo naar u toe om meer spanning te zetten op
de riem. Maak de vergendelingsbout en de regelbout van de
dynamo voorlopig vast terwijl u aan de dynamo trekt.
c. Controleer de doorbuiging om na te gaan of de spanning
juist is. Als dat zo is, schroeft u de vergrendelingsbout en
de regelbout stevig vast.
Belangrijk :
Als de riem beschadigd is, vraagt u aan uw handelaar om de
riem te vervangen.
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