Dépose Et Repose De L'arbre D'entraînement Du Plateau De Coupe; Inspection Et Maintenance - Iseki SF225 Manuel D'utilisation

SF225, 237
9. DÉPOSE ET REPOSE DE L'ARBRE
D'ENTRAÎNEMENT DU PLATEAU DE COUPE
Le carter de transmission du plateau de coupe
est entraîné par l'arbre d'entraînement à cardans
universels de la tondeuse à coupe frontale. Lorsque
vous connectez ou déconnectez l'arbre, respectez les
instructions suivantes.
9.1. Abaissez le plateau de coupe, arrêtez le moteur,
retirez la clé de contact et serrez le frein de
stationnement avant de monter ou de démonter
l'arbre d'entraînement.
9.2. Poussez le levier de la PDF vers la position
d'arrêt.
9.3. Vérifiez que l'arbre de PDF et les lames de coupe
sont totalement à l'arrêt.
9.4. L'arbre d'entraînement doit être monté ou
démonté à l'avant du plateau de coupe. Ne
laissez jamais l'arbre connecté uniquement
du côté du plateau de coupe. Si l'arbre de
PDF venait à être entraîné par inadvertance,
il risquerait de bouger et d'endommager la
tondeuse à coupe frontale ou de provoquer des
accidents graves.

10. INSPECTION ET MAINTENANCE

10.1. Ne démarrez jamais le moteur dans un local
clos. Les gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz toxique. Si vous
démarrez le moteur à l'intérieur, prévoyez une
ventilation suffisante.
10.2. Veillez à porter des lunettes de sécurité et des
gants quand vous effectuez l'entretien de la
tondeuse à coupe frontale.
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10.3. Pour procéder à l'entretien de la tondeuse à coupe
frontale ou monter ou démonter le plateau de coupe,
amenez la tondeuse sur un terrain plat et stable.
10.4. Effectuez l'entretien dans un endroit suffisamment
éclairé, l'obscurité pouvant être à l'origine d'accidents.
10.5. Ne procédez pas au réglage ou à la réparation de la
tondeuse à coupe frontale lorsque le moteur tourne.
10.6. Lorsque vous procédez à l'entretien de la
tondeuse à coupe frontale ou que vous montez ou
déposez le plateau de coupe, arrêtez le moteur,
retirez la clé de contact afin d'empêcher que
quelqu'un ne démarre le moteur accidentellement,
puis serrez le frein de stationnement.
10.7. Le moteur, le pot d'échappement, le radiateur,
etc., sont toujours très chauds après une
u t i l i s a t i o n ; a t t e n d e z d o n c q u ' i l s s o i e n t
suffisamment refroidis pour éviter de vous brûler.
10.8. Ne dévissez jamais le bouchon du radiateur
lorsque le moteur tourne ou qu'il est encore chaud.
Attendez que le moteur soit refroidi, puis déchargez
la pression du radiateur en dévissant le bouchon
du radiateur. Le remplissage inconsidéré du
radiateur chaud avec de l'eau de refroidissement
risque d'endommager sérieusement le radiateur et
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