HIKOKI CH 24EAP Mode D'emploi page 152

Slovenščina
○ Če opozorilne nalepke ni mogoče prebrati ali če se je
odlepila oz. postala nečitljiva, jo zamenjajte z novo.
Za nakup novih nalepk stopite v stik s pooblaščenimi
servisnimi centri HiKOKI.
V situacijah, ki niso opisane v tem priročniku, ravnajte
previdno in razumno. Za dodatno pomoč pokličite
pooblaščenimi servisnimi centri HiKOKI.
SPECIFIKACIJE
TEHNIČNI PODATKI tega orodja so navedeni v tabeli na
strani 208.
OPOMBA
Vsi podatki se lahko spremenijo brez obvestila.
POSTOPKI UPRAVLJANJA
Gorivo (Sl. 3)
OPOZORILO
○ Motorne škarje so opremljene z dvotaktnim motorjem.
Za pogon motorja obvezno uporabljajte gorivo, ki je
mešano z oljem.
Pri dolivanju ali delu z gorivom poskrbite za dobro
zračenje.
○ Gorivo je zelo vnetljivo in lahko povzroči resne poškodbe
ob vdihavanju in stiku s kožo.
Pri rokovanju z gorivom, bodite vedno pozorni. Pri
rokovanju z gorivom v prostoru vedno imejte dobro
zračenje.
Gorivo
○ Obvezno uporabljajte 89-oktanski neosvinčen bencin
priznanega proizvajalca.
○ Uporabite originalno dvotaktno olje ali mešanico v
razmerju od 25:1 do 50:1, za dodatno pomoč glede
razmerja mešanice se posvetujte s pooblaščenimi
servisnimi centri HiKOKI.
○ Če originalno olje ni na voljo, uporabite drugo kakovostno
olje z antioksidanti, ki je namenjeno za zračno hlajen
2-taktni motor (JASO FC GRADE OIL ali ISO EGC
GRADE). Ne uporabljajte mešanice olja BIA ali TCW
(2-taktno olje za vodno hlajene motorje).
○ Nikoli ne uporabljajte mulitgradnega (10 W/30) ali
odpadnega olja.
○ Goriva in olja nikoli ne mešajte v rezervoarju za gorivo
orodja. Gorivo in olje vedno mešajte v ločeni čisti posodi.
Vedno najprej napolnite polovico predvidene količine
bencina.
Potem dodajte celotno količino olja. Zmešajte (stresite)
mešanico goriva. Dolijte preostanek bencina.
Zmešajte (stresite) mešanico goriva, preden jo nalijete v
rezervoar za gorivo.
Mešalno razmerje dvotaktnega olja in bencina
Bencin (Liter)
Razmerje 50:1
0,5
1
2
4
Nalivanje goriva
OPOZORILO
○ Pred dolivanjem goriva vedno ugasnite motor in ga nekaj
minut pustite, da se ohladi.
V bližino mesta, kjer polnite gorivo ne kadite in ne
prinašajte ognja ali isker.
Dvotaktno olje (ml)
Razmerje 25:1
10 ——— 20
20 ——— 40
40 ——— 80
80 ——— 160
○ Ko dolivate gorivo, počasi odprite rezervoar za gorivo,
da morebitni nadtlak izgine.
○ Po polnjenju previdno zategnite pokrov rezervoarja za
gorivo.
○ Pred začetkom dela vedno premaknite enoto najmanj 3
m stran od mesta, kjer ste dolivali gorivo.
○ Razlito gorivo vedno takoj sperite z oblačil z milom.
○ Po polnjenju vedno preverite, da gorivo ne izteka.
○ Da bi odstranili statično elektriko iz glavnega ohišja,
rezervoarja za gorivo in upravljavca, se pred dolivanjem
goriva dotaknite rahlo vlažnih tal.
Preden dolijete, dobro očistite mesto okoli pokrova za
rezervoar, da preprečite vdor umazanije v rezervoar.
Preden nalijete gorivo se prepričajte, da je gorivo dobro
zmešano tako, da stresete posodo.
Začetek dela
OPOZORILO
○ Pred vklopom orodja se prepričajte, da se rezilo ne
dotika kakšnih predmetov ali tal. V nasprotnem primeru
se lahko rezilo nepričakovano premakne in povzroči
poškodbe.
○ Prepričajte se, da se rezilo ne premika, ko je motor v
prostem teku. Če se premika, prilagodite hitrost prostega
teka v skladu z navodili v razdelku »Nastavitev prostega
teka« v poglavju »VZDRŽEVANJE«. Če se rezilo po
tej nastavitvi še vedno premika, takoj ustavite motor in
prenehajte z uporabo, nato pa odnesite orodje v najbližji
pooblaščeni servisni center HiKOKI.
(1) Zagon hladnega motorja
1. Prestavite stikalo za vžig (8) v položaj »ON« (vklop).
(Sl. 4)
2. Vžigalno žarnico (9) večkrat potisnite, tako da gorivo
steče v vplinjač. (Sl. 5)
3. Premaknite ročico naprave za hladni zagon motorja (10)
v položaj START (zagon) (zaprta) (A). (Sl. 6)
4. Na hitro potegnite ročico zaganjalnika in pri tem pazite,
da je ne izpustite, da ne bi udarila nazaj. (Sl. 7)
5. Ko slišite da se bo motor zagnal, obrnite ročico naprave
za hladni zagon motorja v položaj RUN (delovanje)
(odprta) (B). (Sl. 6)
6. Znova na hitro potegnite ročico zaganjalnika. (Sl. 7)
POMNI
Če se motor ne vžge, ponovite postopke od 2 do 5.
7. Nato pustite motor okoli 2–3 minute, da se segreje,
preden ga začnete obremenjevati.
8. Prepričajte, da se rezilo ne premika, ko je motor v
prostem teku.
(2) Zagon toplega motorja
Uporabite le korake 1, 2, 6 in 8 iz postopka za zagon
hladnega motorja.
V primeru, da se motor ne zažene, uporabite enak
zagonski postopek kot pri hladnem motorju.
Rezanje
OPOZORILO
Pri uporabi naprave vedno nosite ustrezna oblačila in
zaščitno opremo. (Sl. 2)
OPOMBA
Uporabljajte v skladu z lokalnimi zakoni in predpisi.
○ Pri rezanju, s motorjem upravljajte pri polni hitrosti, ker to
omogoča pravilno hitrost rezila.
○ Ko obrezujete vrh žive meje, držite obrezovalnik tako, da
se rezila nahajajo med 15 in 30 stopinj od horizontalnega
položaja ter premaknite obrezovalnik v lok, proti robu
žive meje, tako da odstranite tisto kar ste obrezali. (Sl. 8)
○ Ko obrezujete bočno stran žive meje, rezilo držite
vertikalno ter enoto premaknite v lok. (Sl. 9)
152