Table des Matières
Publicité
start/stop 12V 4A
AUTOMATISCHE DIAGNOSTISCHE LADER VOOR 12V LOOD-ZUURACCU'S
VAN 12AH - 160AH.
OPLAADBARE DROGE CELBATTERIJEN.
BELANGRIJK: LEES DE ONDERSTAANDE INSTRUCTIES ALVORENS DE LADER TE
Dit apparaat is niet bedoeld voor gebruik door personen (ook kinderen) met fysische, zintuigelijke
of mentale beperkingen, of gebrek aan ervaring of kennis, tenzij onder toezicht of met begeleiding
betreffende het gebruik van het apparaat door een persoon die instaat voor hun veiligheid. Men
dient erop toe te zien dat kinderen niet spelen met het apparaat.
VEILIGHEIDSWAARSCHUWING EN OPMERKINGEN:
vonken in de buurt van accu's.
Ontkoppel de wisselstroomvoeding alvorens de verbinding tussen de accu en de gelijkstroom te maken of te verbreken. Accuzuur is uiterst
corrosief. Draag beschermende kledij en oogbescherming en vermijd contact. In geval van contact, onmiddellijk wassen met zeep en water.
Controleer of de accu goed stevig in elkaar zit, laat de accu anders door een professional nakijken. Indien de accu gecorrodeerd is, moet u
dit schoonmaken met een koperen borstel; vet of vuil verwijdert u met een licht vochtige vod die in detergent werd gedrenkt. Gebruik de
lader alleen wanneer de leidingen en koppelstukken in goede en onbeschadigde toestand verkeren. Indien de voedingskabel beschadigd
is, moet u deze onmiddellijk door de fabrikant, diens gemachtigde vertegenwoordiger of een erkend atelier laten vervangen om
gevaar te vermijden. Bescherm uw lader tegen zuren en zure dampen en tegen vochtige omstandigheden tijdens gebruik en opslag.
Schade als gevolg van corrosie, oxidatie of interne kortsluiting wordt niet gedekt door de garantie. Zet de lader tijdens het laden weg van de
accu om contaminatie te vermijden of blootstelling aan zuren of zure dampen. Indien de lader horizontaal wordt gebruikt, moet u hem op
een hard en effen oppervlak plaatsen maar NIET op plastic, textiel of leer. Gebruik de bevestigingsgaten in de behuizing om de lader te
bevestigen op een geschikt en stevig verticaal oppervlak.
BLOOTSTELLING AAN VLOEISTOFFEN:
gemorste vloeistoffen of lichte regenval te kunnen weerstaan. Het is niet aangeraden om de lader langere tijd hieraan bloot te stellen. De
lader beschikt over een langere levensduur indien u deze blootstelling tot een minimum kan beperken. Het falen van de lader door oxidatie,
als gevolg van mogelijke penetratie door vloeistoffen in de elektronische componenten,
verbindingsstukken of stekker is niet gedekt door de garantie.
DE LADER AANSLUITEN OP DE ACCU
Bij de acculader worden twee verwisselbare accu-aansluitsets geleverd (afgebeeld op pagina 2), een set
accuklemmen om de accu op of buiten het voertuig op te laden en een accukabel
met metalen oogjes voor permanente bevestiging aan de accupolen. Raadpleeg een professionele
servicemonteur voor hulp bij het aanbrengen van de metalen ogen op de contactpunten van de accu.
BELANGRIJK: De O-11 accukabel is beschermd met een 15A ATO-zekering. Niet vervangen door een
zekering met een hogere nominale waarde.
1. De stekker van de lader mag niet in het stopcontact zitten, wanneer gelijkstroom-/
accuverbindingen gemaakt of verbroken worden.
2. Indien u een accu in een voertuig met accuklemmen gaat opladen, dient u, voordat u de lader
aansluit, te controleren of de accuklemmen veilig en op voldoende afstand van de omringende
bedrading, metalen buizen en het chassis geplaatst kunnen worden. Sluit de lader aan in deze
volgorde: Sluit eerst de pool van de accu aan die niet verbonden is met het chassis (meestal positief),
sluit daarna de andere accuklem aan (meestal negatief) op het chassis op ruime afstand van de accu en
de brandstofleiding. Ontkoppel de lader in omgekeerde volgorde.
3. Plaats de accu in een goed geventileerde ruimte wanneer u een accu met accuklemmen buiten
het voertuig gaat opladen. De lader aansluiten op de accu: RODE klem op de POSITIEVE (POS, P of +)
pool en ZWARTE klem op de NEGATIEVE (NEG, N of –) pool. Zorg dat de klemmen stevig en veilig zijn
bevestigd. Een goed contact is belangrijk.
4. Als de accu zwaar ontladen (en mogelijk gesulfateerd) is, dient de accu uit het voertuig
verwijderd en gecontroleerd te worden voordat er een poging ondernomen wordt om de accu te
24
24
NIET GEBRUIKEN VOOR NiCd, NiMH, Li-Ion OF NIET-
GEBRUIKEN
De lader is ontworpen om oppervlakkige blootstelling aan van bovenaf per ongeluk
Accu's geven EXPLOSIEVE GASSEN vrij - voorkom vlammen of
Publicité
Table des Matières
