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Montage sur bride
AVERTISSEMENT
Durant les opérations de transport, risques de
blessures et de dommages matériels en cas de
manipulation incorrecte!
−
Utilisez exclusivement des moyens de
levage adaptés au poids des moteurs. Uti-
lisez des sangles de levage à boucle ou les
anneaux de levage prévus. Bloquez les
anneaux de levage avant utilisation.
Ne passez jamais sous des charges suspen-
dues.
−
Ne soulevez pas le moteur par l'arbre.
−
Lors du transport, utilisez des équipements
et une tenue de protection adaptés, portez
des chaussures de sécurité.
Fig. 5 : Levage et transport des moteurs
•
Informez-vous sur le poids du moteur avant le
transport. Pour obtenir des indications sur le
poids du moteur, se reporter à la plaque
signalétique ou aux notes explicatives de la
conception (Caractéristiques techniques).
•
Adaptez la puissance de levage du matériel
de levage au poids du moteur.
•
Utilisez tous les anneaux de levage prévus
par le fabricant et serrez-les correctement
avant utilisation.
•
Evitez les fortes secousses pendant le trans-
port.
•
Avant la mise en service, retirez les brides de
transport s'il y en a et conservez-les.
Bosch Rexroth AG
1
MKE Servomoteurs synchrones
7.3
Charge de choc lors du
transport et du stockage
Le respect des valeurs limites indiquées ci-des-
sous permet d'éviter les effets qui peuvent
entraîner des dysfonctionnements.
Tab. 15 : Charge de choc admissible pour les
moteurs MKE
Dimensions
Charge de choc maximale
admissible (11 ms)
axial
MKE037
10 m/s²
MKE047
10 m/s²
MKE098
10 m/s²
MKE118
10 m/s²
8
Montage
8.1
Montage sur bride
REMARQUE
Dommages sur le moteur dus à la pénétration de
liquides!
Du liquide en contact prolongé avec le joint à
lèvres de l'arbre de sortie peut pénétrer dans les
moteurs et les endommager.
−
S'assurer que l'arbre de sortie est toujours
bien sec.
−
Ne pas monter de boîtes de vitesses
ouvertes (boîtes de vitesses non étanches).
Utilisez tous les trous de fixation pour fixer solide-
ment le moteur sur la machine. Pour les détails
sur les trous de fixation, se reporter aux cotes.
•
Veiller à la planéité des surfaces de contact
et à un alignement précis en cas de couplage
direct.
•
Evitez de coincer ou de gauchir le collet de
centrage coté moteur.
radial
1000 m/s²
1000 m/s²
300 m/s²
200 m/s²
R911411019, Édition 02
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