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MKE Servomoteurs synchrones
•
Si possible, le court-circuit du circuit inter-
médiaire peut être utilisé pour dissiper rapi-
dement les énergies dans le circuit intermé-
diaire de l'unité d'entraînement après la
coupure de l'alimentation secteur.
Indépendamment de ces possibilités, selon les
consignes de sécurité et avant toute intervention
sur l'installation, l'utilisateur doit vérifier à l'aide
d'un appareil de mesure approprié si certaines
parties de l'installation sont encore sous tension
résiduelle (causée, p. ex., par des énergies rési-
duelles de condensateurs dans des filtres et
unités d'entraînement etc.) Attendre l'écoule-
ment de leurs délais de décharge.
Autres influences de l'environnement
Veuillez observer les consignes vis-à-vis des ris-
ques liés aux influences perturbatrices exté-
rieures telles que p. ex.:
•
Fonctionnement seulement dans les limites
des conditions ambiantes spécifiées
•
Charges de vibration et chocs
•
Protection des connexions des conducteurs
de protection contre l'encrassement, la cor-
rosion, l'humidité et/ou les substances agres-
sives.
5
Identification
5.1
Plaque signalétique
La plaque signalétique a pour but d'identifier le
moteur et présente toutes les caractéristiques
électriques essentielles ainsi que le numéro de
série, la date de fabrication, la marque de confor-
mité, les informations du fabricant et la classifica-
tion selon la directive 2014/34/UE.
R911411019, Édition 02
Fig. 1 : Plaque signalétique MKE (exemple)
Remarque : Assurez-vous, avant le montage
du moteur, que celui-ci possède une classe de
protection suffisamment élevée pour l'application
prévue et qu'il est marqué de manière correspon-
dante.
Tab. 4 : Indications sur la plaque signalétique
MKE
Symbole
Signification
3-PHASE SYN-
Type de machine / produit
CHRONOUS
MOTOR
TYPE
Désignation du type
FD
Date de fabrication
MNR
Référence matériel (produit Rexroth)
SN
Numéro de série
m
Masse
Natrual convec-
Refroidissement par convection naturelle
tion
M(0)
Couple de rotation permanent à l'arrêt - 60K
I(0)
Courant à l'arrêt - 60K
T 135 °C
Température maximale de la surface
SI
Préparé pour l'application dans des systèmes pour
la "Technique de sécurité intégrée"
Inverter Duty
Alimentation par convertisseur (V = convertisseur
VPWM
de circuit intermédiaire de tension) et technique de
commande MLI (Modulation de Largeur d'Impul-
sion)
Brake
Caractéristiques du frein de parking (en option)
IP65
Type de protection IPxx
Tamb
Température ambiante lors du fonctionnement
KEeff
Constante de tension effective
Km
Constante de couple
T.CL.
Classe thermique
PTB...
Numéro du certificat d'examen de type CE (ATEX)
de l'organisme cité
U(max)
Tension maximale UL
n(max)
Vitesse de rotation maximale
I.SY.
Marquage du système d'isolation
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Plaque signalétique
Bosch Rexroth AG
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