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Caractéristiques et fonctions
Seuls, les freins de parking ne sont pas appro-
priés pour constituer une protection convenable
des personnes. La protection des personnes doit
être assurée par des mesures supplémentaires
fiables comme, entre autres, par le blocage de
l'accès aux zones à risque à l'aide de barrières ou
de grilles de protection.
Au sein des pays européens, il convient de res-
pecter des normes et directives supplémentaires,
par ex.:
•
EN 954; ISO 13849-1 et ISO 13849-2 Par-
ties des systèmes de commande relatives à la
sécurité
•
Fiche d'information n° 005 "Axes soumis à
des charges importantes (axes verticaux)" -
Editeur: DGUV Fachbereich Holz und Metall
Déterminez les prescriptions de sécurité inté-
grales applicables au cas d'application respectif
et respectez celles-ci lors de la conception de
l'installation. Les dispositions nationales applica-
bles au lieu d'installation et d'exploitation doivent
impérativement être respectées!
Contrôle fonctionnel
AVERTISSEMENT
Risque d'explosion pendant les interventions
d'entretien et de contrôle
Exécutez uniquement et impérativement les opé-
rations d'entretien hors des zones Ex.
Assurez-vous de l'absence d'atmosphères pous-
siéreuses et gazeuses explosibles lorsque vous
effectuez, par exemple, des opérations de
rodage.
Le bon fonctionnement et l'état du frein de
parking doivent être contrôlés périodiquement,
les défauts devant être éliminés dans un délai rai-
sonnable.
Bosch Rexroth AG
MKE Servomoteurs synchrones
L'efficacité du freinage peut être réduite par les
circonstances suivantes:
•
Corrosion aux surfaces de frottement,
vapeurs et dépôts
•
Surtensions et températures trop élevées
•
Usure (accroissement du jeu entre l'ancre et
le pôle)
Le contrôle de la fonction du frein de parking
peut être effectué "mécaniquement à la main" ou
"automatiquement par fonction logicielle".
Contrôle manuel du couple de parking (M4)
1.
Mettre le moteur hors tension et le sécu-
riser contre la remise en marche.
2.
Mesurer le moment d'arrêt transmissible
(M4) du frein de parking au moyen d'une
clé dynamométrique.
Contrôle du couple de parking (M4) par
fonction logicielle
Sur les variateurs d'entraînement Bosch Rexroth
Démarrer la fonction "P-0-0541, C2100
Instruction suivi du système de parking"
du variateur d'entraînement. L'efficacité
du frein de parking et de l'état desserré est
vérifié par le démarrage de la routine.
�� Si le moment d'arrêt indiqué (M4) n'est
pas atteint, alors le moment d'arrêt
peut être rétabli par la routine de
rodage. Contactez le Service après-
vente Bosch Rexroth si vous avez des
questions sur les paramètres de
rodage.
6.2.9
Comportement vibratoire
Jusqu'à la vitesse assignée, le comportement
vibratoire correspond au niveaux d'oscillation A
selon la norme NF EN 60034-14.
R911411019, Édition 02
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