2
1
IMPORTANT
Pour le centrage de
la roue, on a prévu des repères numérotés
liés au mouvement des éléments de
réglage (2) et (3) situés sur les bras du
bras oscillant.
u
Agir sur les éléments de réglage gauche
(2) et droit (3) et régler le jeu de la chaîne
en contrôlant, de part et d'autre du
v éh ic ul e, q ue le s m ê me s r e p è r e s
correspondent.
Serrer l'écrou (1).
u
Couple de serrage écrou axe de roue (1) :
100 Nm (10 kgm).
u
Vérifier le jeu de la chaîne, voir page 68
(CONTROLE DU JEU).
CONTROLE DE L'USURE DE LA
CHAINE, DU PIGNON ET DE LA
COURONNE
Contrôler aussi les parties suivantes et
s'assurer que la chaîne, le pignon et la
couronne n'aient pas :
– les rouleaux endommagés ;
– les axes desserrés ;
– des maillons secs, rouillés, aplatis ou
grippés ;
– une usure excessive ;
3
– des bagues d'étanchéité manquantes ;
– des dents du pignon ou de la couronne
excessivement usées ou endommagées.
ATTENTION
Si les rouleaux de la chaîne sont
endommagés, les axes sont desserrés
et/ou les bagues d'étanchéité sont
endommagées ou manquantes, il faut
remplacer tout l' ensemble chaîne
(pignon, couronne et chaîne).
ATTENTION
Lubrifier souvent la chaîne, surtout si
l'on remarque des parties sèches ou
rouillées. Les maillons aplatis ou
grippés doivent être lubrifiés et remis
en condition de travailler. Si cela n'est
p a s p o s s i b l e , s ' a d r e s s e r à u n
Concessionnaire Officiel aprilia qui
e ffec t uera le re mpla ce me nt de la
chaîne.
u
Vérifier l'usure du patin de protection du
bras oscillant.
u
Vérifier
l'usure
c o u l is s e m en t c h aî n e i n f é r i e u r . S i
nécessaire, effectuer le remplacement.
NETTOYAGE ET LUBRIFICATION
La chaîne de transmission est équipée de
bagues d'étanchéité entreles maillons qui
ont la tâche de maintenir la graisse à
l'intérieur. Faire très attention durant le
réglage, la lubrification, le lavage et le
remplacement de la chaîne.
Ne jamais laver la chaîne avec des jets
d'eau, de vapeur ou d'eau à haute pression,
n i a v e c d e s s o l v a n t s à h a u t d e g r é
d'inflammabilité.
u
Laver la chaîne avec du mazout ou du
kérosène. Si elle est sujette à se rouiller
rapidement, augmenter les opérations
d'entretien.
Lubrifier la chaîne tous les 500 km (312 mi)
et chaque fois qu'il sera nécessaire.
u
Après avoir lavé et essuyé la chaîne, la
lubrifier avec de la graisse spray pour
chaînes scellées, voir page 93 (TABLEAU
DES LUBRIFIANTS).
Les lubrifiants à chaînes qui se trouvent
en commerce peuvent contenir des
substances dangereuses pour les
bagues d'étanchéité en caoutchouc de la
chaîne.
IMPORTANT
véhicule tout de suite après la lubrification de
la chaîne car le lubrifiant, par l'effet de la
force centrifuge, serait vaporisé vers
du
rouleau
de
l'extérieur en tachant les zones limitrophes.
utilisation et entretien Pegaso 650 I.E. STRADA - TRAIL
ATTENTION
ATTENTION
Ne pas utiliser le
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