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Contrôle de l'endroit du montage de la sonde de
champ magnétique
Deux contrôles doivent être effectués.
1. Contrôle des parasites magnétiques permanents
Charger le disque d'installation.
Sélectionner „choisir les boussoles", ensuite sélectionner „ellipses
de boussoles" et rouler en cercle avec le véhicule. Un cercle situé au
centre des carrés doit être visible sur l'affichage (dans le cas idéal,
le cercle se trouve au milieu). Si le cercle se trouve tout à fait ou
partiellement en-dehors des carrés, il faut trouver un autre endroit de
montage pour le capteur du champ magnétique.
2. Contrôle des parasites causés par les consommateurs
d'électricité
Charger le disque d'installation, sélectionner „chercher l'endroit de
la boussole", sélectionner ensuite „parasites de boussole".
Appuyer sur „Reset", mettre le consommateur d'électricité en marche
(p.ex. toit ouvrant, essuie-glace de lunette arrière).
La valeur indiquée „erreur loc." doit être inférieure à 3,5.
Avant chaque mise en marche d'un consommateur d'électricité,
appuyer sur „Reset".
Après avoir contrôlé tous les consommateurs d'électricité, les
combinaisons de consommateurs logiques doivent également être
contrôlées. La somme des consommateurs ne peut pas dépasser
une valeur „erreur loc." de 3,5.
Si la valeur 3,5 est dépassée, il faut chercher un autre endroit de
montage pour la sonde de champ magnétique.
Remarque: Le chauffage de la lunette arrière ne peut pas être en
fonction lors du contrôle des consommateurs d'électricité. Les
influences perturbatrices du chauffage de la lunette arrière sont
évaluées et compensées séparément lors du calibrage.
Résistance de précision pour le chauffage de la
lunette arrière
La résistance de précision possède 2 câbles de raccordement et 1 câble
de jonction à l'appareil de mesure:
1. raccordement au contact de la masse du chauffage de la lunette
arrière (longueur 250 cm);
2. raccordement au châssis du véhicule (longueur 75 cm);
3. câble de jonction à l'appareil de mesure de l'unité de navigation
(longueur 50 cm), fig. 3.
L'endroit de montage de la résistance de précision dépend de la
longueur des câbles.
Les câbles de raccordement pour la connexion au contact de la masse
et le châssis du véhicule ne peuvent pas être prolongés. En ce qui
concerne les breaks et les véhicules dont l'arrière est profilé, le
raccordement au châssis du véhicule ne peut pas être vissé au hayon.
L'endroit de montage de la résistance de précision doit être choisi de telle
manière qu'une dissipation de chaleur suffisante soit garantie (tôle du
châssis).
Poser le câble de jonction à l'appareil de mesure de l'unité de navigation
et le raccorder à la douille correspondante de la fiche compacte, fig. 3.
Remarque:
Aucun autre consommateur d'électricité (p.ex. essuie-glace de la lunette
arrière) que le chauffage de la lunette arrière ne peut être connecté au
raccordement pour le contact de la masse du chauffage de la lunette
arrière.
Capteurs de route et pistes magnétiques fig. 4
Indications relatives à la sécurité
Il est défendu de visser le support des capteurs de route à des
pièces portantes.
Il est défendu de forer dans des pièces portantes.
Le câble du capteur ne peut pas être fixé à des conduites de
freins ou à des pièces mobiles.
Serrer les roues avec le couple prévu par l'usine (env. 100Nm).
Les capteurs de route et les pistes magnétiques sont montés sur les
roues non motrices. En ce qui concerne les véhicules à traction sur les
quatre roues, les monter sur les roues arrière.
Pour monter les deux capteurs de route et les pistes magnétiques, le
véhicule doit être levé par cric.
Visser les capteurs sur les supports de capteurs et chercher un endroit
de montage adéquat. Les capteurs ne peuvent présenter aucune vibration
mécanique et doivent être montés dans un endroit protégé.
Lors du montage des capteurs de route, les tolérances
d'encastrement doivent absolument être respectées, fig. 5.
Monter les pistes magnétiques
Aprés avoir trouvé un endroit de montage adéquat pour les capteurs de
route, il faut trouver la position des pistes magnétiques sur la face interne
de la jante. Marquer la position possible de la piste magnétique et enlever
la roue.
Avant de dévisser les écrous de roue, marquer la position de la roue sur
le moyeu.
Etant donné que les pistes magnétiques sont appliquées en les collant,
les jantes doivent être exemptes de rouille, de saletés, de graisse et
d'eau. Nettoyer le rebord interne de la jante à fond (produit de nettoyage
pour freins, nettoyant de freins et d'embrayage).
Afin d'assurer l'adhésion garantie de la colle, les jantes doivent avoir la
température ambiante.
Après le nettoyage et le réchauffement éventuel des jantes, coller les
pistes magnétiques à l'endroit marqué sur toute la surface parallèlement
au rebord externe de la jante. Fig. 4.
Remarques
Ne pas coller la piste magnétique directement sur le bord de la jante,
étant donné que le risque de détérioration de la piste magnétique est trop
élevé.
Ne pas sectionner la piste magnétique et ne la couper qu'aux points
prémarqués (distance maximale entre le point du début et le point
de la fin, une case = 25 mm).
Monter les roues et les serrer à fond provisoirement. Ajuster et visser les
capteurs de route conformément aux tolérances, fig. 5.
Conduire le câble des capteurs à l'intérieur du véhicule (utiliser
éventuellement les traversées de câbles existantes ou en forer de
nouvelles) et le poser à l'unité de navigation.
Récepteur GPS
Montage de l'antenne
Remarques importantes:
- L'antenne ne peut être montée que sur des toits en tôle. Le
montage sur des toits en matière synthétique ou en aluminium est
interdit.
- Lors du montage sur le toit (seulement avec adhésion magnétique),
l'antenne ne peut être exposée qu'à des températures entre - 20 °C
et + 80 °C.
- Le montage sur des toits revêtus de cuir ou de matière synthétique
est interdit.
- Le cas échéant, protéger le câble de l'antenne contre l'écrasement
en le recouvrant d'une housse de protection.
- La surface de pose de l'antenne doit être exempte de saletés, de
neige, de glace etc.
- Le câble de l'antenne ne peut pas être prolongé, raccourci ou plié.
La fiche ne peut pas être démontée pour le montage.
- Si l'antenne est laquée dans la couleur du véhicule, une perturbation
de la réception peut se manifester, surtout lorsqu'il s'agit de laques
contenant un haut pourcentage de métal. Un parfait fonctionnement
de l'antenne n'est pas garanti après l'application de la laque.
L'antenne doit être montée dans le sens de marche à l'arrière du véhicule
à droite (du côté du copilote). En ce qui concerne les véhicules dont le
hayon est étagé, il faut monter l'antenne avec les angles de maintien sur
le couvercle du coffre à bagages, fig. 6.
En ce qui concerne les breaks et les véhicules à l'arrière profilé, on pose
le pied magnétique de l'antenne sur le toit, fig. 7.
Pour le montage sur le toit, dévisser les angles de maintien, fig. 8.
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