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Commandes et instruments
Le système ABS est contrôlé par un bloc
de commande électronique (ECU). En cas
de panne du système, le freinage se fait de
façon conventionnelle.
N.B.
Le système ABS effectue un test d'au-
todiagnostic à chaque fois que le vé-
hicule est démarré et que sa vitesse
atteint 10 km/h (6 mi/h) ou plus. Du-
rant ce test, un claquement est au-
5
dible et une vibration est ressentie au
niveau des leviers de frein dès qu'ils
sont actionnés. Ces phénomènes
n'indiquent pas une défaillance.
Ce système ABS dispose d'un mode
de test produisant des vibrations aux
leviers de frein lorsque le système
fonctionne. Des outils spéciaux sont
toutefois nécessaires. Il convient donc
de s'adresser à un concessionnaire
Yamaha.
ATTENTION
Veiller à ne pas endommager le capteur
de roue ou son rotor ; dans le cas
contraire, l'ABS subira des dysfonction-
nements.
1
1. Rotor de capteur de roue avant
2. Capteur de roue avant
1
FCA20100
1. Rotor de capteur de roue arrière
2. Capteur de roue arrière
5-20
Bouchon du réservoir de carbu-
rant
Pour accéder au réservoir de carburant,
ouvrir le couvercle du bouchon du réservoir
de carburant. (Voir page 3-10.)
2
1. Trappe à carburant
Pour déposer le bouchon du réservoir de
carburant, appuyer sur le bouton de déver-
rouillage et tourner le bouchon du réservoir
de carburant dans le sens inverse des ai-
2
guilles d'une montre.
FAU77324
1
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