Mode Aperçu - B&G Vulcan Série Manuel De L'utilisateur

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COG Cap par rapport au fond
XTE Écart de route (L : gauche ou R : droit)
Mode aperçu
Le pilote automatique dispose de plusieurs modes de navigation. Le
nombre de modes et de fonctionnalités dont vous disposez dans ce
mode dépend du type de bateau et des informations disponibles
en entrée, comme indiqué dans la liste suivante :
Veille
•
Mode Veille utilisé lorsque vous pilotez le bateau à la barre. Le
compas et l'angle de barre s'affichent à l'écran.
NFU
•
Pilotage Non follow up (NFU, Direction assistée) où le
mouvement de la barre est contrôlé par l'utilisation des touches
bâbord et tribord dans la fenêtre contextuelle Pilot (Pilotage) ou
par une autre unité NFU.
FU
•
Pilotage Follow-up (FU) où l'angle de la barre est défini à l'aide
d'une autre unité FU.
AUTO
•
Mode de pilotage automatique où le cap défini est maintenu.
- Heading capture (Capture du cap)
Interrompt le virage et utilise l'affichage de compas instantané
en tant que cap prédéfini.
- Motifs de virage
Exécute les virages du bateau d'après des gabarits de virages
prédéfinis.
- Tacking (Virement de bord)
Disponible uniquement lorsque le type de bateau est défini sur
Voilier dans la boîte de dialogue Mise en service du pilote
automatique (Autopilot Commissioning).
Virement de bord d'après un angle défini.
No Drift (Sans dérive)
•
Mode de pilotage automatique dirigeant le bateau sur une ligne
de cap droite en compensant la dérive.
- Contournement
Reprend le mode « No drift » (sans dérive) après un
changement de cap.
NAV
•
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