Modo Por Tiempo; Selección Del Modo De Componentes Diferentes De Los Rodamientos - SKF TWIM 15 Mode D'emploi

6.3 Modo por tiempo

Este modo es adecuado para la producción por
lotes, cuando ya se conoce el tiempo necesario para
calentar una pieza de trabajo a una temperatura
determinada. También se utiliza en casos de
emergencia, cuando falta la sonda de temperatura
o está defectuosa. La temperatura de la pieza de
trabajo se debe comprobar con un termómetro
externo, como un TKDT 10.
Si no se monitorea la temperatura, se pueden
producir daños en la placa superior debido a
temperaturas demasiado altas.
• Si en la pantalla de la interfaz de usuario
aparece °C o °F, pulse el botón MODE (modo)
para seleccionar Time Mode (modo por tiempo).
• Pulse + o – para ajustar el tiempo.
• Pulse el botón START/STOP (encendido/
apagado) para poner en marcha el calentador.
En la pantalla, aparecerá el tiempo restante.
• Durante el calentamiento, la temperatura
medida por la sonda (si está conectada) se
puede visualizar si se pulsa el botón MODE
(modo). Cuando se pulsa de nuevo, aparece otra
vez el tiempo restante.
• Una vez transcurrido el tiempo, se detiene el
calentamiento y se emite una señal acústica
durante 4 segundos.
• Retire la pieza de trabajo con el equipo de
manipulación adecuado.
• El TWIM 15 ya está listo para calentar otra
pieza de trabajo con la misma configuración.
I M P O R TA N T E :
El TWIM 15 puede calentar componentes hasta
200 °C (392 °F). No utilice el Time Mode (modo
por tiempo) para superar los 200 °C (392 °F). Si
se calienta por encima de estas temperaturas, se
podría dañar el calentador.
No deje el calentador sin vigilancia en el Time Mode
(modo por tiempo).
SKF recomienda no calentar a más de
80 °C (175 °F) aquellos rodamientos que están
protegidos con sellos o placas de protección.
Sin embargo, si es necesario alcanzar temperaturas
más altas, comuníquese con SKF.
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6.4 Selección del modo de componentes
diferentes de los rodamientos
Hay un modo de componentes diferentes de los
rodamientos disponible. En este modo, toda la
potencia se centra principalmente en la pieza más
interna del componente, donde se encuentra el
ajuste de interferencia con el eje.
Este modo tiene por objeto acelerar el calentamiento
de componentes diferentes de los rodamientos; sin
embargo, puede ocurrir que este beneficio no se
consiga debido a la geometría específica de la pieza
de trabajo que se va a calentar.
Los modos normales están diseñados para
rodamientos.
En estos casos, el TWIM 15 calienta el aro interior y
el exterior de forma independiente, para mantener
una pequeña diferencia de temperatura y evitar
tensiones internas debidas a una excesiva dilatación
térmica del aro interior en comparación con el aro
exterior.
• Pulse simultáneamente los botones LOW
POWER (baja potencia) y "+" para activar
el modo de componentes diferentes de los
rodamientos. Una vez seleccionado, parpadeará
el LED LOW POWER (baja potencia).
• Ahora, se pueden seleccionar los modos
Time (tiempo) o Temperature (temperatura).
• La capacidad máxima de temperatura de
calentamiento del calentador depende de las
dimensiones y el peso del componente. En caso
de duda, consulte a su especialista de SKF.
• Pulse nuevamente los botones LOW POWER
(baja potencia) y "+" para desactivar el modo.