MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN
– Limpiar cuidadosamente los orificios (4) de polvo y
re siduos.
– Lubrificar las superficies internas de las cuchillas.
– Volver a montar la barra (3) con los tornillos (2), pre-
stando atención a colocar los distanciadores cuida-
dosamente (5) y las arandelas (6) y (7) debajo de
las tuer cas (1).
– Apretar a fondo las tuercas (1).
¡ATENCIÓN!
tuercas (1) estén apretadas a fondo antes de reto
mar el trabajo.
AFILADO DE LAS CUCHILLAS
El afilado es necesario cuando el rendimiento del corte
disminuye y las ramas se enganchan a menudo.
¡ATENCIÓN!
tantes desgastados no deberá afilarse, sino cam
biarse.
IMPORTANTE
efectúe su Distribuidor que dispone de equipos adecua
dos y de la competencia necesaria.
Si se tuvieran que afilar las cuchillas, es necesario una
lima de grano fino, llevando a cabo los siguientes pasos
(Fig. 12):
– Apoyar la lima (1) en el cortante (2) con un ángulo de
45°, y proceder con un movimiento desde arriba hacia
el borde cortante.
– Hágase de manera que la lima actúe solo en el re-
corrido de ida y levántela en el recorrido de vuelta.
– Extraer poquísimo material.
– Eliminar todas las rebabas con una piedra para afilar.
– Eliminar cada señal de limado y engrasar las cuchillas
antes de montarlas.
INTERVENCIONES EXTRAORDINARIAS
Cada operación de mantenimiento no incluida en este
manual deberá efectuarse exclusivamente por su Dis-
tribuidor.
Operaciones efectuadas en las estructuras inadecua-
das o por personas no cualificadas conllevan el venci-
miento de toda forma de garantía.
CONSERVACIÓN
Al final de cada sesión de trabajo, limpiar cuidadosa-
mente la máquina de polvo y residuos, reparar o cam-
biar las partes defectuosas y lubrificar las cuchillas para
prevenir la oxidación.
Controlar siempre que las
Una cuchilla con los cor
Es preferible que el afilado lo
La máquina deberá conservarse en un lugar seco, pro-
tegida de la intemperie, con la protección de las cuchi-
llas correctamente montada.
INACTIVIDAD PROLONGADA
IMPORTANTE
vidad de la máquina superior a 23 meses es necesario
llevar a cabo algunas medidas para evitar dificultades
de la continuidad del trabajo o daños permanentes en
el motor.
• Almacenamiento
Antes de guardar la máquina:
– Vaciar el depósito del carburante.
– Poner en marcha el motor y mantenerlo en marcha
al mínimo hasta la parada, de manera que se con-
suma todo el carburante que se ha quedado en el
carburador.
– Dejar enfriar el motor y desmontar la bujía.
– Verter el orificio de la bujía una cucharada de aceite
(nuevo) para motores de 2 tiempos.
– Tirar diferentes veces el cable de arranque para dis-
tribuir el aceite en el cilindro.
– Volver a montar la bujía con el pistón en el punto
muerto superior (visible desde el orificio de la bujía)
cuando el pistón está en su carrera máxima).
• Reanudación de la activación
En el momento de poner en funcionamiento la má quina:
– Extraer la bujía.
– Accionar algunas veces el cable de arranque para
eliminar los excesos de aceite.
– Controlar la bujía como se describe en el capítulo
"Control de la bujía".
– Predisponer la máquina como se indica en el capítulo
"Preparación en el trabajo".
ES
Si se prevé in periodo de inacti
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