Dépannage Code D'erreur - 8 De 9 - Hypertherm HyPerformance Plasma HPR130 Mode D'emploi

ENTRETIEN
Dépannage code d'erreur 8 de 9
Code
Nom
d'erreur
Type de console
133
de gaz inconnu
Surintensité du
134
chopper 1
Surintensité du
chopper 2
138 (source de
courant
HPR260)
5-14
2
Description Mesure corrective
1. Vérifier que les numéros de référence des PCB2 et PCB3 sont bons.
2. Vérifier que le câble no 5 (câble de commande source de courant-console
3. Vérifier que le câble no 6 (source de courant-console des gaz) n'est pas
Le CI de la source de
courant ne reconnaît pas
la console des gaz
4. Vérifier que D1 (+5 V c.c.) et D2 (+3,3 V c.c.) sont allumés sur le PCB2 à
installée ou n'a pas reçu
de message CAN.
5. Si l'alimentation est présente à PCB2 et PCB3, et que les deux câbles de
1. Vérifier que le câblage entre CS1 et PCB3 est bon et pas endommagé.
2. Mesurer la tension sur le capteur de courant.
La réaction d'intensité du
chopper 1 a dépassé
160 A.
3. Enlever le connecteur de J9.1 du chopper et vérifier que LED1
1. Vérifier que le câblage entre CS1 et PCB3 est bon et pas endommagé.
2. Mesurer la tension sur le capteur de courant.
La réaction d'intensité du
chopper 2 a dépassé
160 A.
3. Enlever le connecteur de J9.1 du chopper et vérifier que LED1 est éteinte.
des gaz) n'est pas endommagé et est bien connecté au PCB3 et à
l'arrière de la console des gaz.
endommagé et est bien connecté à l'intérieur de la source de courant et à
l'arrière de la console des gaz.
l'intérieur de la console des gaz. Ces diodes indiquent l'alimentation
au PCB2.
la console des gaz sont bons, c'est que PCB2 ou PCB3 est en panne.
Utiliser le testeur CAN pour vérifier quel circuit doit
être remplacé.
a) Rouge à noir = +15 V c.c., vert à noir = -15 V c.c., blanc à noir =
0 V c.c. au ralenti et varie selon la sortie de courant (4 V c.c. =
100 A).
b) Dans la mesure du possible, relever la tension sur le capteur de courant
en essayant de couper. Le rapport est 4 V c.c. = 100 A.
c) Si la tension du capteur de courant est d'environ 6,4 V c.c. ou
supérieure au ralenti, remplacer les capteurs de courant.
est éteinte.
a) Si la LED1 est éteinte, le connecteur enlevé, alors reconnecter J9.1
et essayer d'amorcer la torche. Si le chopper monte toujours en
surintensité, le remplacer.
b) Si le chopper n'est pas en surintensité, remplacer PCB3.
a) Rouge à noir = +15 V c.c., vert à noir = -15 V c.c., blanc à noir =
0 V c.c. au ralenti et varie selon la sortie de courant (4 V c.c. = 100 A).
b) Dans la mesure du possible, relever la tension sur le capteur de courant
en essayant de couper. Le rapport est 4 V c.c. = 100 A.
c) Si la tension du capteur de courant est d'environ 6,4 V c.c. ou
supérieure au ralenti, remplacer les capteurs de courant.
a) Si la LED1 est éteinte, le connecteur enlevé, alors reconnecter J9.1 et
essayer d'amorcer la torche. Si le chopper monte toujours en
surintensité, le remplacer.
b) Si le chopper n'est pas en surintensité, remplacer PCB3.
HPR130 gaz auto Mode d'emploi