Maico ERM 18 Ex e Instructions De Montage Et Mode D'emploi page 87

План проверок
Проверка функционирования
VII
подшипников двигателя перед
установкой.
Монтаж прибора
1. Проверьте, не поврежден ли прибор при
транспортировке.
2. Подготовьте место установки для монтажа
на трубе, стене или на ножках. Проложите
трубопровод или гибкую трубу. При настен-
ном монтаже обеспечьте ровную поверхность
прилегания.
3. Проложите к месту установки надлежащий се-
тевой провод и зафиксируйте его. Используй-
те соединительный провод, соответствующий
типу прибора.
ОСТОРОЖНО
!
Опасность пореза об острые кромки
металлических листов корпуса.
При монтаже используйте средства инди-
видуальной защиты (перчатки с защитой
от порезов).
4. ERM .. Ex e/ERM .. Ex t: доставьте вентилятор
на место установки. Примите во внимание
указания по безопасности и сведения, приве-
денные в разделах 12–15.
ОПАСНОСТЬ
!
При эксплуатации вентилятор может
вибрировать. Если элементы крепле-
ния ослабнут, возникнет опасность для
жизни в результате падения вентилятора
под собственным весом.
Выполнять настенный и потолочный монтаж
допускается только на стенах / перекрытиях с
достаточной несущей способностью и с исполь-
зованием крепежных материалов соответствую-
щего размера.
5. При креплении на монтажных ножках FUM: за-
фиксируйте на корпусе вентилятора соответ-
ствующие закрепительные ножки с помощью
прилагаемых саморежущих шурупов (шурупы
не следует располагать в зоне крыльчатки).
Позиция — любая. Проследите за тем, чтобы
на месте установки доступ к клеммной короб-
ке был свободным.
6. Установите вентилятор и прочно прикрутите
его к стене на всех фланцевых отверстиях
[X] (4 шт.). Используйте крепежный матери-
ал соответствующего размера. Соблюдайте
направление вращения и направление потока
воздуха  стрелки, показывающие направ-
ление воздуха, на наклейке, размещенной на
приборе.
7. ERM 22 Ex e/ERM 22 Ex t: При переходе на
200 мм вставьте редуктор [3] между венти-
лятором и воздуховодом или эластичной
манжетой.
ОПАСНОСТЬ
!
Опасность взрыва при эксплуатации без за-
щитного приспособления в случае падения
или всасывания посторонних предметов в
воздушный канал  опасность для жизни
из-за образования искр. Установите соответ-
ствующую защитную решетку на крыльчатке
для защиты от прикосновения, а также от попа-
дания и всасывания посторонних предметов в
воздушный канал .
8. В случае свободного забора или отвода
воздуха установите перед прибором соот-
ветствующую защитную решетку, например
MAICO SGM-Ex  рис. C .
9. Обеспечьте достаточный поток приточного
воздуха.
10. Установите соответствующие изолирующие,
D N S
звукоизолирующие и монтажные элементы.
● ● ●
17 Электрическое присоединение  рис. D
ОПАСНОСТЬ
!
Опасность поражения электрическим током
● Перед началом работ с присоединительными
клеммами отключите все цепи питания.
● Примите меры против повторного включения,
убедитесь в отсутствии напряжения.
● Обеспечьте заземление, соедините ЗАЗЕМ-
ЛЯЮЩИЙ ПРОВОД с активными компонентами,
на которых возможно короткое замыкание.
● Накройте или оградите расположенные рядом
элементы, находящиеся под напряжением.
● Установите предупреждающую табличку на
видном месте.
Обеспечьте отсутствие взрывоопасной
атмосферы и / или слоев пыли.
ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА
!
Если перепутать местами или неправиль-
но подсоединить сетевое подключение
и подключение конденсатора, возникает
опасность короткого замыкания. Обязатель-
но проследите за тем, чтобы электрический
монтаж прибора был выполнен правильно, в
соответствии со схемой электрических соеди-
нений.
ВНИМАНИЕ: повреждение прибора
Не допустима регулировка скорости враще-
ния.
Эксплуатация разрешена только при соблю-
дении следующих условий:
● электрические соединения прочно закрепле-
ны;
● соединительный кабель соответствует требо-
ваниям по взрывозащите и может выдержать
соответствующую нагрузку;
● имеется устройство для отключения от сети,
обеспечивающее размыкание контакта не
менее чем на 3 мм на каждый полюс;
● напряжение и частота сети соответствуют
требованиям  на фирменной табличке;
● используется прилагаемая взрывозащищен-
ная клеммная коробка;
● со стороны сети в клеммной коробке исполь-
зуется присоединение защитного провода.
Для заземления воздуховода имеется клемма
снаружи вентилятора;
● прибор эксплуатируется в пределах допу-
стимого диапазона производительности по
воздуху;
● рабочая точка соответствует требованиям.
Значения тока и мощности на фирменной
табличке указаны при свободном всасывании
и свободном выдувании. Они могут увели-
чиваться или уменьшаться в зависимости от
рабочей точки.
Основную роль в тепловой защите играет
i
выключатель защиты двигателя.
Подключение вентилятора к электрической
сети
1. Отключите цепи питания, установите на
видном месте предупреждающую табличку во
избежание их включения.
2. Откройте клеммную коробку, введите в неё
провода и прикрутите к кабельному вводу.
Соблюдайте указанные значения момента
затяжки (в Нм при 20°C). Проверьте прочность
соединений, при необходимости подтяните.
Крышка клеммной коробки:
винты M4 с цилиндрической голов-
кой, из легированной стали
Защитные зажимы кожухов клемм
Кабельный ввод M20x 1,5:
3 резьбовых соединения
колпачковая гайка
зона клемм
3. Подключение вентилятора к электрической
сети  схема электрических соединений на
рис. D. Свободные, не используемые концы
жил следует изолировать.
Заземление вентилятора и воздуховода
1. Подключите защитный провод со стороны
сети к взрывозащищенной клеммной коробке.
2. Подключите систему воздуховода с защитным
проводом к клемме снаружи вентилятора.
Направление вращения и направление потока
воздуха
1. Проверьте направление вращения и направ-
ление потока воздуха  стрелки на корпусе
вентилятора.
Выключатель защиты двигателя, выключа-
тель прибора
1. Установите выключатель защиты двигателя
и выполните электрический монтаж согласно
схеме ( схема электрических соединений,
рис. D, клеммы 4, 5 и 6). Рекомендация:
MAICO MVEx следует устанавливать только
за пределами взрывоопасных участков.
2. Выключатель защиты двигателя следует настро-
ить на номинальный ток двигателя (не I
3. Установите выключатель прибора (обеспечи-
вается заказчиком).
Проверка электрического присоединения
1. Проведите следующие проверки:
D = детальная проверка, N = осмотр и
вскрытие, S = осмотр
План проверок
Комплектность и плотность
I
прилегания винтов, кабельных
вводов, вводов для проводов
(прямых и опосредованных), за-
глушек соответствующего типа.
Соответствие типов кабелей и
II
проводов назначению.
Отсутствие видимых поврежде-
III
ний на кабелях и проводах.
Плотность электрических соеди-
IV
нений.
Плотная затяжка не используе-
V
мых соединительных клемм.
Правильное сопротивление изо-
VI
ляции (IR) обмоток двигателя.
Корректность заземления,
VII
включая все дополнительные
соединения для выравнива-
ния потенциалов (например,
плотность затяжки соединений,
достаточность поперечного сече-
ния проводов).
Удовлетворительность импедан-
VIII
са аварийного контура (система
TN) или сопротивления заземле-
ния (система IT).
Правильность настройки автома-
IX
тических электрических защит-
ных устройств (автоматический
возврат в исходное положение
невозможен).
Соблюдение особых рабочих
X
условий (выключатель защиты
двигателя).
RU
1,4 Нм
2,5 Нм
2,3 Нм
1,5 Нм
7 ... 13 мм
).
max
D N
S
● ● ●
●
● ● ●
●
●
●
● ● ●
●
●
●
85