Système Anti-Pollution - Kia ceed 2016 Notice Utilisation

JD PE FRENCH-7.QXP 2016-11-24
SYSTÈME ANTI-POLLUTION
Le système anti-pollution de votre
véhicule est couvert par une garantie
écrite limitée. Veuillez vous référer aux
informations de garantie contenues dans
le Livret de garantie et d'entretien de
votre véhicule.
Pour respecter les réglementations en
matière d'émission, votre véhicule est
équipé d'un système de contrôle des
émissions.
Il existe trois types de systèmes de
contrôle des émissions.
(1) Système de contrôle des émissions
de gaz de carter
(2) Système de contrôle des émissions
de vapeur
(3) Système de contrôle des émissions
d'échappement
Afin de vous assurer
fonctionnement des
contrôle des émissions, il est
mandé de faire contrôler et entretenir
votre voiture par un concessionnaire Kia
agréé, conformément au calendrier
d'entretien.
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Précautions pour le test de contrôle et
d'entretien (avec système de contrôle
électronique de stabilité (ESC))
• Pour empêcher le véhicule d'avoir
des ratés
dynamométrique,
système de contrôle électronique
de stabilité (ESC) en appuyant sur le
commutateur ESC.
• Une fois le test dynamométrique
terminé, réactivez le système ESC
en appuyant à nouveau sur le
commutateur ESC.
1. Système de contrôle des
émissions de gaz de carter
Le système de ventilation du carter
positif permet d'empêcher la pollution de
l'air causée par une fuite des gaz émis
par le carter. Le système alimente le
carter en air filtré au moyen du tuyau
d'admission d'air. À l'intérieur du carter,
du bon
l'air frais se mélange aux gaz émis et ce
systèmes de
mélange passe de la soupape de
recom-
recyclage des gaz de carter au dispositif
d'admission.
2. Système de contrôle des
émissions de vapeur
Le système de contrôle des émissions
de vapeur est conçu pour empêcher les
lors du test
vapeurs de carburant de se libérer dans
désactivez le
l'atmosphère.
Absorbeur de vapeurs de carburant
Les vapeurs de carburant générées à
l'intérieur du réservoir de carburant
sont absorbées et conservées dans
l'absorbeur à bord. Lorsque le moteur est
en marche, les vapeurs de carburant
absorbées
dirigées vers le réservoir d'équilibre par
l'électrovanne de commande de purge.
Électrovanne de commande de purge
(PCSV)
L'électrovanne de commande de purge
est commandée par le module de
commande moteur (ECM) lorsque la
température du liquide de
ment du moteur est basse au ralenti, la
PCSV se ferme de sorte que le carburant
évaporé ne pénètre pas dans le moteur.
Une fois le moteur réchauffé, en vitesse
de croisière du véhicule, la PCSV
s'ouvre pour laisser entrer le carburant
évaporé dans le moteur.
Entretien
dans l'absorbeur sont
refroidisse-
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