Explication Relative Aux Éléments D'entretien; Courroies De Transmission - Kia ceed 2016 Notice Utilisation

JD PE FRENCH-7.QXP 2016-11-24
EXPLICATION RELATIVE AUX ÉLÉMENTS D'ENTRETIEN PROGRAMMÉS
Huile moteur et filtre
La vidange et le changement du filtre à
huile doivent être programmés aux
intervalles spécifiés dans le programme
d'entretien. Si le véhicule roule sur des
terrains difficiles, les vidanges et les
changements du filtre à huile doivent être
programmés plus souvent.

Courroies de transmission

Contrôler l'ensemble des courroies de
transmission et vérifier l'absence de
coupures, de craquelures,
excessive, de saturation en huile, et les
remplacer si nécessaire. La tension des
courroies de transmission doit être contrôlée
régulièrement et réglée, si nécessaire.
Filtre à carburant (cartouche)
Un filtre encrassé peut limiter la vitesse du
véhicule, endommager
d'émission et être la cause de démarrages
difficiles. Si une quantité excessive de
matière étrangère s'accumule dans le
réservoir, il peut être nécessaire de
remplacer le filtre plus souvent.
Après avoir installé un nouveau filtre, faire
tourner le moteur pendant plusieurs
minutes et vérifier l'absence de fuite aux
raccords. Nous vous conseillons de faire
remplacer le filtre à huile par un
concessionnaire Kia agréé.
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Conduits de carburant, tuyaux et
raccords
Contrôler les conduits de carburant, les
tuyaux et raccords et Vérifier l'absence de
fuite et de dégât. Nous vous conseillons de
faire remplacer les conduites, flexibles
et raccords
concessionnaire Kia agréé.
AVERTISSEMENT
- Diesel uniquement
N'intervenez jamais sur le système
d'usure d'injection pendant que le moteur
est en marche ou dans les 30
secondes suivant l'arrêt du moteur.
La pompe à haute pression, la
rampe, les injecteurs et les tuyaux à
haute pression sont soumis à une
pression élevée même lorsque le
moteur est coupé. Le jet de
carburant résultant des fuites de
le système carburant
blessures graves s'il éclabousse le
corps. Les porteurs de stimulateur
cardiaque
approcher à plus de 30 cm de l'ECU
ou du faisceau de câblage sur le
compartiment moteur pendant que
le moteur est en marche, étant
donné les champs magnétiques
importants produits par les hautes
tensions traversant le système
électronique de commande moteur.
Tuyau de vapeur et bouchon
du réservoir d'essence
Le tuyau de vapeur et le bouchon du
réservoir d'essence doivent être contrôlés
aux
programme d'entretien. Veiller à ce que le
de carburant par un nouveau tuyau de vapeur ou le nouveau
bouchon du réservoir d'essence soient
correctement remis en place.
Tuyaux de dépression et de
ventilation du carter (le cas échéant)
Contrôler la surface des tuyaux et Vérifier
l'absence de détérioration mécanique ou
de détérioration due à la chaleur. Un
caoutchouc dur et cassant, des craquelures,
des déchirures, des coupures, des abrasions
et un gonflement excessif sont des signes de
détérioration. Il convient de contrôler avec
une attention toute particulière les surfaces
des tuyaux les plus proches des sources de
chaleur importantes comme le collecteur
peut entraîner des
d'échappement.
Contrôler le cheminement des tuyaux afin
de vous assurer qu'ils n'entrent pas en
ne doivent pas
contact avec une source de chaleur, des
arêtes tranchantes ou une pièce mobile qui
pourraient endommager ou user les tuyaux.
Contrôler tous les raccords des tuyaux
comme les colliers de serrage afin de
vérifier qu'ils sont bien fixés et qu'ils ne
présentent aucune fuite. Les tuyaux doivent
être remplacés immédiatement en cas de
signe de détérioration ou de dommage.
Entretien
intervalles spécifiés dans le
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