Mantenimiento y reparaciones
Si parece haber un malfuncionamiento durante la operación del multímetro, los siguientes pasos deben
realizarse a fin de poder aislar la causa del problema:
1.
Verificar la batería.
2.
Revisar las instrucciones de operación para detectar posibles errores en el procedimiento
de operación.
3.
Inspeccionar y comprobar las puntas de prueba para detectar si hay una conexión rota
o intermitente.
4.
Inspeccionar y comprobar los fusibles. Consulte Reemplazo de la batería/fusible para obtener
información adicional.
Salvo el reemplazo de la batería o fusible, o las sondas de prueba, la reparación del multímetro debe ser
realizada únicamente por un Centro de Servicio Autorizado por la Fábrica o por otro personal calificado
de servicio a instrumentos. El panel frontal y la caja pueden limpiarse con una solución ligera de
detergente y agua. Aplique poca cantidad con un paño suave y deje secar completamente antes de usar.
No utilice hidrocarburos aromáticos ni solventes clorados para la limpieza.
Reemplazo de la batería / fusible (figura 10)
Para evitar descargas eléctricas o daños al multímetro, desconecte las puntas de prueba
del multímetro de cualquier circuito y del multímetro; luego apague el multímetro antes de
desmontar la cubierta posterior de la caja.
PRECAUCIONES
Cada uno de los tornillos de cabeza hexagonal para la caja tiene una arandela y
•
empaquetadura integral a la integridad a prueba de agua y polvo del multímetro. Al abrirla,
asegúrese de guardarlos y reemplazarlos al cerrar.
No se recomienda apalancar la cubierta posterior de la caja con un cuchillo o destornillador
•
dado que esto puede causar daños a las bridas del borde de la caja y/o empaquetadura y
destruir de este modo la integridad a prueba de agua y polvo.
La tapa interna del fusible es integral al valor nominal de seguridad EN61010-1 Cat IV y
•
debería reemplazarse para evitar potenciales riesgos por descarga eléctrica.
El reemplazo de la batería o el fusible debe realizarse en un entorno limpio y con el cuidado
•
apropiado para evitar contaminar los componentes interiores del multímetro.
No hay piezas ni componentes a los que el usuario pueda dar servicio en las placas de los
•
circuitos. Un desmontaje mayor que el indicado por las instrucciones siguientes para el
reemplazo de la batería y/o fusible anulará todas las garantías.
REEMPLAZO DE LA BATERÍA
Desconecte las puntas de prueba, apague el multímetro y retire la funda. Retire los 4 tornillos de cabeza
hexagonal de la tapa para la batería de la tapa posterior de la caja utilizando la llave hexagonal de
2 mm tal como se muestra en la figura 10. Reemplace la batería con una batería alcalina de 9 V NEDA
tipo 1604 tipo o equivalente. Asegúrese de que el sello del compartimiento de la batería esté en buenas
condiciones y correctamente alineado antes de reemplazar la tapa y los tornillos.
REEMPLAZO DEL FUSIBLE
El fusible se encuentra ubicado debajo de la tapa protectora. Desconecte las puntas de prueba,
apague el multímetro y retire la funda. Retire los seis tornillos de cabeza hexagonal de la placa
frontal utilizando la llave hexagonal de 2 mm montada en la funda. Retire la tapa de la caja posterior
cuidadosamente y coloque la parte frontal del multímetro boca abajo sobre una superficie acolchada
limpia. Levante la tapa para quitarla y retire con cuidado el fusible, apalancando suavemente debajo del
fusible. Quite el fusible grande apalancándolo con un destornillador plano pequeño debajo del centro
del fusible, usando el borde de la placa de circuitos hacia la parte inferior del multímetro como pivote.
NO utilice la empaquetadura como punto de equilibrio ya que esto podría desfigurar la empaquetadura
de manera permanente.
WX Advertencia
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