2 INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
LISEZ ET CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS
AVERTISSEMENT
Ce chapitre décrit les instructions de sécurité
importantes pour l'utilisation du ChargeMaster
Plus dans un camping-car, une caravane et
dans le cadre d'applications marines.
2.1
GENERALITES
1
Avant d'utiliser le ChargeMaster Plus, lisez toutes les
instructions
et
regardez
d'avertissement placés sur l'appareil, les batteries, et
toutes les sections appropriées du manuel.
2
L'appareil ne doit pas être utilisé par des personnes (y
compris des enfants) présentant des capacités
physiques, sensorielles ou mentales réduites, ou un
manque d'expérience et de connaissances, sauf s'ils
ont reçu une instruction appropriée ou s'ils sont
surveillés.
3
Les enfants doivent être surveillés afin de les
empêcher de jouer avec l'appareil.
4
Pour éviter tout risque d'électrocution, n'exposez pas
le ChargeMaster Plus à la pluie, la neige, aux
éclaboussures, à l'humidité, à la pollution excessive
ou à la condensation. Afin de réduire les risques
d'incendie, ne pas couvrir ni obstruer les ouvertures
de ventilation. N'installez pas le ChargeMaster Plus
dans une pièce non ventilée, ce qui pourrait entraîner
sa surchauffe.
5
L'utilisation d'une fixation ou d'une pièce de rechange
non recommandée ou commercialisée par Mastervolt
peut entraîner un risque d'incendie, d'électrocution ou
de blessures corporelles.
6
Le ChargeMaster Plus est conçu pour être connecté
de manière permanente à un système électrique CA
et CC. L'installation du ChargeMaster Plus, ainsi que
toute intervention sur cet appareil ne doivent être
effectuées que par un technicien ou un électricien
qualifié, agréé et formé, conformément aux normes et
réglementations locales en vigueur.
7
Assurez-vous
que
correctement réalisé et en bon état, et que la section
de câble est suffisante pour l'ampérage CA du
ChargeMaster Plus. Vérifiez le câblage au moins une
fois par an. N'utilisez pas le ChargeMaster Plus si le
câblage n'a pas la section correspondante ou est
endommagé.
tous
les
marquages
le
câblage
électrique
8
N'utilisez pas le ChargeMaster Plus s'il a reçu un
coup violent, s'il est tombé ou a été endommagé
d'une quelque autre manière ; amenez-le à un
technicien de maintenance qualifié.
9
À l'exception du compartiment de connexion (voir
chapitre 4), le ChargeMaster Plus ne doit pas être
ouvert ni démonté. Aucune pièce ne doit être changée
à l'intérieur du boîtier. Amenez-le à un technicien de
maintenance qualifié, agréé et formé lorsqu'un
entretien ou des réparations sont nécessaires. Le
réassemblage incorrect peut entraîner un risque
d'électrocution ou d'incendie. Seul un installateur-
électricien qualifié et formé est autorisé à ouvrir le
compartiment de connexion.
10 Pour réduire le risque d'électrocution, débranchez le
ChargeMaster Plus des systèmes électriques CA et
CC avant toute opération de maintenance ou de
nettoyage. Le simple fait de mettre les commandes
hors service ne diminuera pas ce risque.
11 Le
ChargeMaster
conducteur de mise à la terre vers la borne terre
entrée AC. La mise à la terre et tout autre câblage
doivent
réglementations locales.
12 Les court-circuits ou les inversions de polarité
peuvent provoquer des dommages sérieux aux
batteries, au ChargeMaster Plus, au câblage ainsi
qu'aux accessoires. Les fusibles n'offrent aucune
protection contre les dommages causés par une
inversion de polarité et la garantie sera annulée.
13 En cas d'incendie, utiliser un extincteur adapté aux
équipements électriques.
14 Si le chargeur est utilisé pour une application marine
aux
États-Unis,
ChargeMaster Plus devront être conformes aux
United States Coast Guard Electrical Regulations
(33CFR183, Sub part I) (réglementations électriques
des gardes côtes des États-Unis (33CFR183, sous-
partie I)).
est
2.2
GAZ EXPLOSIFS
AVERTISSEMENT – RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.
1
IL
EST
PROXIMITÉ D'UNE BATTERIE PLOMB-ACIDE. LES
BATTERIES GÉNÈRENT DES GAZ EXPLOSIFS
PENDANT LEUR FONCTIONNEMENT NORMAL.
Plus
doit
être
être
conformes
aux
les
connexions
DANGEREUX
DE
TRAVAILLER
équipé
d'un
normes
et
externes
au
À
5