SKF OLA1-1 Série Notice De Montage page 61

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6. Mise en service
La pression pneumatique doit être entre 3 et
10 bar. Le débit d'air pour les différentes
canalisations de lubrification est ajusté avec la
vis de régulation d'air correspondante (fig. 5,
pos. 2) sur la vanne mélangeuse air+huile.
Il n'est pas possible de fermer complè-
tement une sortie de la vanne mélan-
geuse air+huile avec la vis de régula-
tion d'air. Il reste toujours un débit d'air
minimum. La modiication du débit d'air
dans une canalisation de lubriication
a toujours un impact sur le débit d'air
dans les autres canalisations.
En cas de problème au niveau de la
montée en pression de l'air, il faut ar-
rêter le groupe de lubriication air+huile
et la machine pour éviter une sous-lu-
briication du point de lubriication.
Le diagramme fig. 8 montre sur l'ordonnée le
débit d'huile en Nl/min auquel il faut s'attendre
pour la pression pneumatique réglée corres-
pondante, et sur l'abscisse l'angle d'ouverture
de la vis de régulation d'air en degrés.
FR
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Débit d'air en Nl/min
fig. 8

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