Informations Concernant L'original; Informatie Over Het Voorbeeld - PIKO BR 181.2 Série Manuel D'utilisation

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Informations concernant l'original:

La Deutsche Bundesbahn a commandé en
1972 par rapport aux machines de pré-série
deslocomotives bifréquences techniquement
optimisées sous la désignation 181.2 pour le
traffic en France et au Luxembourg. Après
leur livraison en 1974/75, les 25 locomotives à
quatre essieux ont été utilisées sur les lignes
transfrontalières à des vitesses allant jusqu'à
160 km/h en service express, y compris pour le
célèbre Orient-Express.
Mais le service de trains de marchandises
ainsi que le trafic régional et Eurocity ont
également fait partie de l'affectation des
locomotives d'application universelle. Une
caractéristique particulièrement frappante des
locomotives, qui ont été peintes au fil des ans
dans les couleurs DB bleu cobalt, bleu océan,
beige, oriental et rouge trafic sont les grilles
de ventilation surélevées qui s'étendent sur le
toit rond. Pour quatre de ces locomotives bap-
tisées „Europa-Loks" (locomotives européen-
nes), les zones géographiques d'exploitation
ont été mentionnées sur les côtés: 181 211
„Lorraine", 181 212 „Luxembourg", 181 213
„Saar" et 181 214 „Mosel".

Informatie over het voorbeeld:

De Deutsche Bundesbahn bestelde in 1972
een serie twee-systeem locomotieven met de
serie-aanduiding 181.2 voor diensten naar
Frankrijk en Luxemburg. In vergelijking met
de prototype-serie waren deze machines
technisch geoptimaliseerd. Na de oplevering
in 1974-1975 werden de 25 vierassige loco-
motieven met maximaal 160 km/h ingezet als
sneltrein op grensoverschrijdende routes, o.a.
voor de beroemde Oriënt Express.
Maar ook de goederendienst, alsmede het
regionale en Euro City verkeer is deel van het
werkgebied van deze universeel inzetbare
machines. Een bijzonder opvallend kenmerk
van de, in de loop van de tijd in de DB kleuren
kobaltblauw, oceaanblauw-beige, Orient- en
verkeersrood geschilderde locomotieven,
zijn de vehoogd aangebrachte en tot in de
dakronding doorlopende ventilatieopeningen.
Vier machines kregen als „Europa locomotie-
ven" de op de zijwand aangebrachte namen
van typische inzetgebieden: 181.211 „Lorrai-
ne", 181.212 „Luxembourg", 181.213 „Saar"
en 181.214 „Mosel".
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