5. ENTRETIEN DU BRULEUR
5.1.6.2 Nettoyage méthode 1
1. Coupez le courant d'alimentation et débranchez le prise européenne
du brûleur.
2. Desserrer les vis qui maintiennent le brûleur dans la bride de la
chaudière. Retirer la tête de combustion. Faites attention car il risque
d'être très chaud.
3. Inspecter le degré sale sur le rotor (voir 5.1.6.1). À propos de nettoyage
en profondeur est nécessaire, procéder comme décrit ci-dessous.
4. Débranchez le câble d'électrovanne de la pompe.
5. Débranchez la trompette de la pompe.
6. Desserrez les vis (I) qui maintiennent l'admission d'air.
7.
Déposez l'entrée d'air.
8. Desserrez la vis qui maintient le cône d'aspiration, notez la position
du cône d'aspiration.
9. Sortez le cône d'aspiration du carter du rotor.
10. Nettoyez la roue du rotor. Desserrez et si nécessaire sortez la roue
du rotor pour un nettoyage plus approfondi de la turbine et de son
carter.
11. Montez la roue de la turbine, serrez la vis de fi xation. La roue du
rotor doit être montée en position basse contre l'axe du moteur. Mon-
tez l'extrémité de l'accouplement.
12. Assemblez le brûleur. Vérifi ez que l'accouplement n'a pas glissé et
qu'il s'engage correctement dans l'extrémité de l'accouplement sur le
moteur et la pompe.
13. Remettre le cône d'aspiration en place.
14. Installer le joint torique dans l'interstice qui sépare le le carter du
rotor du cône d'aspiration. Vérifi er qu'il est bien situé dans le bon
interstice et qu'il n'est pas endommagé lors du montage de l'arrivée
d'air.
15. Branchez le prise européenne et mettez l'interrupteur principal sur
Marche.
16. Mettez le brûleur en marche et contrôlez la combustion*.
Note:
* Toute intervention d'entretien/remplacement de composants ayant une
infl uence sur la combustion doit être suivie d'une analyse et d'une prise
d'échantillons des suies de l'installation.
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