Entretien De L'entrée D'air Et Du Cône D'aspiration; Contrôle De La Roue De La Turbine; Inspection - CTC 950 IC Condens Instructions De Montage Et D'entretien

5. ENTRETIEN DU BRULEUR
5.1.5 Entretien de l'entrée d'air et du cône d'aspiration
I
5.1.6 Contrôle de la roue de la turbine

5.1.6.1 Inspection

1. Coupez le courant d'alimentation et débranchez le prise européenne
du brûleur.
2. Desserrer les vis qui maintiennent le brûleur dans la bride de la
chaudière. Retirer la tête de combustion. Faites attention car il risque
d'être très chaud.
3. Débranchez le câble d'électrovanne de la pompe.
4. Déposez la trompette de liaison de la pompe.
5. Desserrez les vis (I) qui maintiennent l'entrée d'air.
6. Déposez l'entrée d'air.
7. Desserrez la vis qui maintient le cône d'aspiration, notez la position
du cône d'aspiration.
8. Sortez le cône d'aspiration du carter du rotor.
9. Contrôlez le fonctionnement et l'aspect des composants du réglage
du débit d'air. Nettoyez et remplacez les composants si nécessaire.
10. Remontez le brûleur. Soyez précis pendant le montage du cône
d'aspiration, montez-le à la même position que vous l'avez trouvé
avant le démontage.
11. Installer le joint torique dans l'interstice qui sépare le le carter du
rotor du cône d'aspiration. Vérifi er qu'il est bien situé dans le bon
interstice et qu'il n'est pas endommagé lors du montage de l'arrivée
d'air.
12. Branchez le prise europèenne et mettez l'interrupteur principal sur
Marche.
13. Mettez le brûleur en marche et contrôlez la combustion*.
1. Coupez le courant d'alimentation et débranchez le prise européenne
du brûleur.
2. Desserrer les vis qui maintiennent le brûleur dans la bride de la
chaudière. Retirer la tête de combustion. Faites attention car il risque
d'être très chaud.
3. Desserrer le tube diffuseur et le retirer.
4. Démonter le disque accroche-fl amme/le paquet d'électrodes. Des-
serrer et retirer la partie avant
5. Faites une inspection oculaire de la roue du rotor. Faites-la tourner avec
les doigts ou doucement avec un outil.
6. Si possible, nettoyez prudemment la roue du rotor si elle n'est pas
particulièrement sale.
7. Si un nettoyage approfondi est nécessaire, passez au point 5.1.7.2 ou
5.1.6.3.
8. Si le nettoyage est inutile, remontez le brûleur.
9. Branchez le prise européenne et mettez l'interrupteur principal sur
Marche.
10. Mettez le brûleur en marche et contrôlez la combustion*.
Note:
* Toute intervention d'entretien/remplacement de composants ayant une
infl uence sur la combustion doit être suivie d'une analyse et d'une prise
d'échantillons des suies de l'installation.
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