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MANUEL D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN DES MOTEURS ÉLECTRIQUES
Modalité de connexion du frein MS
1. Alimentation directe du frein :
du moteur ; lorsque l'on alimente le moteur, automatiquement la bobine du frein est excitée et le frein se détache ; lorsque l'on coupe
l'alimentation du moteur, la bobine de frein est automatiquement désexcitée et le frein reprend son action de freinage. Lors de cette phase,
le temps de montée du moment de freinage t
[A]
par le moteur. R change d'un moteur à l'autre et, étant donné que cette valeur dépend de la charge, elle ne peut être déterminée a priori.
[A]
[A]
[Nm]
[Nm]
[Nm]
t1
t1
t1
2. Alimentation séparée du frein :
moteur ; dans ce cas t
et t
sont exclusivement fonction des caractéristiques du frein.
1
2
[A]
[A]
[A]
[Nm]
[Nm]
[Nm]
t1
t1
t1
l'alimentation du frein est dérivée de celle du moteur directement à partir de la plaque à bornes
doit être augmenté du retard R, déterminé par l'inertie de la charge et par l'énergie accumulée
2
[tempo]
[temps]
[tempo]
[tempo]
t2+R
[temps]
[tempo]
t2+R
t2+R
le frein est alimenté séparément par le biais d'une plaque à bornes auxiliaire distincte de celle du
[temps]
[tempo]
[tempo]
[temps]
[tempo]
t2
t2
[tempo]
t2
MOTEUR
FREIN
MOTEUR
FREIN
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