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Mise en marche de la machine
Avant la mise en marche
La machine ne doit être pilotée que depuis le siège
du conducteur.
N'utiliser que des machines dont les travaux d'en-
tretien sont effectués de manière régulière.
Se familiariser avec l'équipement, les indicateurs
et éléments de commande, le mode opératoire et
le domaine de travail de la machine.
Toujours porter des équipements de sécurité (cas-
que, gants, lunettes, chaussures de sécurité,
etc...).
Avant de monter sur la machine, s'assurer :
qu'aucun obstacle ou personne ne se trouve
G
près ou sous le véhicule.
que la machine n'est pas souillée par des pro-
G
duits huileux ou inflammables
que les poignées et plates-formes sont libres
G
de graisse, huiles, carburants, neige ou glace
que le capot du moteur est fermé et verrouillé.
G
Utiliser les marches et les poignées pour grimper
sur la machine.
Avant de mettre le moteur en marche, vérifier :
si la machine présente des défauts visibles
G
si tous les dispositifs de sécurité sont fixés à
G
leur place
le fonctionnement de la direction, des freins,
G
des indicateurs et éléments de commande, de
l'éclairage et de l'avertisseur sonore
le réglage correct du siège
G
la propreté et le réglage des rétroviseurs (si
G
installés).
Ne pas mettre la machine en service avec des ins-
truments, indicateurs ou éléments de commande
défectueux.
Ne pas transporter ou attacher d'objets sur la ma-
chine.
Porter la ceinture de sécurité sur les machines
équipées d'un arceau de sécurité !
Démarrage
Ne démarrer et ne commander la machine que du
siège du conducteur.
Positionner tous les leviers de commande sur po-
sition "neutre" avant de démarrer le moteur.
Ne pas utiliser de produits d'aide au démarrage
tels que "Startpilote" ou éther pour démarrer le
moteur.
Après le démarrage, vérifier les instruments d'indi-
cation.
Mise en marche avec batterie auxiliaire
Relier les pôles Plus entre eux et les pôles Moins
entre eux (câble de masse). Toujours brancher le
câble de masse en dernier et le débrancher en
premier ! Un faux branchement cause des détério-
rations graves à l'installation électrique.
Ne jamais démarrer le moteur par court-circuitage
des raccords du démarreur étant donné que dans
ce cas, la machine peut immédiatement se mettre
en mouvement.
Mise en marche dans des locaux fermés
Les gaz d'échappement sont dangereux ! Par con-
séquent, prévoir une ventilation en air frais suffi-
sante lors de la mise en marche de la machine
dans un endroit clos !
Conduite de la machine
Personnes se tenant dans la zone de danger
Lorsque la machine est renversée sur le côté et
que la portière de la cabine est bloquée, utiliser la
fenêtre de droite comme issue de secours.
Avant chaque mise en service, lors de la reprise
du travail, en particulier lors du déplacement à re-
culons, vérifier si des personnes ou obstacles se
trouvent dans la zone d'évolution.
Klaxonner en cas de besoin. Interrompre immé-
diatement les opérations, si les personnes ne quit-
tent pas la zone de danger après avoir été
averties.
Lorque le moteur est en marche, ne pas s'appro-
cher ou se tenir dans la zone d'articulation de la
machine. Danger d'écrasement !
Déplacement
Immédiatement actionner l'interrupteur d'urgence
dans des situations dangereuses. Ne pas utiliser
l'interrupteur d'arrêt d'urgence comme frein de
service.
BW 219 DH-4/PDH-4
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