Table des Matières
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Danger
Risque d'incendie !
Ne pas faire le plein dans des locaux clos.
la réserve en carburant ; refaire le plein, si be-
G
soin
le séparateur d'eau de l'installation d'alimenta-
G
tion en carburant ; vidanger, si besoin
les racleurs ; régler, si besoin
G
la pression de gonflage des pneus. Pressions:
G
voir caractéristiques.
Attention
Veiller à gonfler tous les pneus à la même
pression.
BW 219 DH-4/PDH-4
4.3
Désactivation de
L'antivol doit être désactivé à l'aide d'un code avec
le contact coupé et avant le démarrage du moteur.
Attention
Si l'antivol est désactivé avec le contact mis, le
moteur Diesel ne marchera qu'en mode dégra-
dé !
fig. 35
i
Note
Avec l'antivol désactivé, la diode lumineuse a (fig.
35) clignote en rouge à une fréquence lente.
Avec le contact coupé, entrer lentement le
G
code utilisateur à six chiffres.
i
Note
La diode lumineuse correspondante s'allume en
vert à chaque entrée d'un chiffre.
Appuyer sur la touche "VAL" pour confirmer le
G
code.
L'antivol est maintenant désactivé et le moteur
G
doit être démarré au plus tard dans les 30 se-
condes qui suivent.
i
Note
Après l'arrêt du moteur Diesel, celui-ci devra être
redémarré dans les 12 secondes qui suivent. Pas-
sé cette durée, l'antivol sera à nouveau activé. La
diode lumineuse rouge clignote toutes les secon-
des.
*
Equipement en option
*
l'antivol
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