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Installation électrique et schéma de raccordement
Le raccordement au réseau ne peut être effectué que par un électricien.
24 V DC
Boîte de déconnexion
Interrupteur
Electro-aimant
VDR
Contrôle de montage
Une fois terminés le montage mécanique, le raccordement
du ventilateur et le câblage électrique, l'extracteur de gaz
d'échappement peut être utilisé après les contrôles suivants:
• Vérifier la procédure de déconnexion. Le tube extracteur doit
se détacher du pot d'échappement juste avant l'ouverture de
la porte à vitesse d'utilisation (pas plus de 15 km/h). Régler la
déconnexion en déplaçant l'aimant de déconnexion sur l'avant
du rail (voir le point 7 des instructions de montage).
Si la d´econnexion ne s'effectue pos
en marche avant, déplacer le contact
sur la boite de diconnexion selon le
croquis.
42
MagnaTrack S
Transformateur (pas compris dans la livraison):
Aimant de
déconnexion
Tension secondaire: 24 V AC,
Classe de protection: IP 54, Puissance: 5 VA.
Tuyau / Câble
horizontal.
Pièce jointe.
En cas de
défaillance,
utiliser unique-
ment des pièces
de rechange
d'origine.
H05RN-F 3G
1,5 mm
• S'assurer que le tuyau remonte normalement après
déconnexion et ne traîne pas au sol. Si nécessaire,
régler la longueur du câble dans le tuyau vertical (voir
page 41).
• S'assurer que le tube ne s'accroche ni au véhicule ni à
la porte du garage.
• Contrôler le débit d'air dans l'ouverture de l'embout à
l'aide d'un débitmètre.
Cylindrée du moteur 0 – 4 litres: 400 m
Cylindrée du moteur > 4 – 10 litres: 1000 m
Cylindrée du moteur > 10 litres: 1200 m
Si nécessaire contrôler le sens de rotation du ventilateur
et/ou le fonctionnement du registre.
• Vérifier l'installation électrique (boîte de déconnexion,
microrupteur, aimant) selon le schéma de raccordement.
Interrupteur d'entretien,
n'est pas compris dans
la livraison.
Raccode-
ment au
réseau
PE
2
/h
3
/h
3
/h
3
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