Table des Matières
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Batterie
Intelligenter Batteriesensor (IBS)
1
Bouton-poussoir
Boîtier de batterie
95
7. Installations électriques
Exploitation et charge de la batterie*
Si la caravane n'est pas raccordée à l'alimentation 230 V, la batterie
alimente le réseau de bord en 12 V DC (les prises 230 V ne sont pas
actives dans ce mode de service). Etant donné que la batterie n'a
qu'une capacité limitée, les consommateurs électriques ne doivent
pas être exploités sans charge de la batterie ou sans raccordement
secteur 230 V sur une période prolongée. Certains consommateurs
électriques soutirent un courant de repos permanent de la batterie, ce
qui la décharge. Le chargement de la batterie se fait via le régulateur
de charge depuis deux sources d'entrée possibles :
- Raccordement secteur 230 V
- Groupe électrogène (dynamo) du véhicule tracteur avec
c onnecteur à 13 pôles branché et allumage activé
La source d'entrée avec la tension d'entrée la plus élevée délivre
ici le courant de charge pour la batterie raccordée.
Capteur de batterie intelligent
Un capteur de batterie intelligent (IBS) est raccordé au pôle de batterie,
qui surveille très précisément le courant actuel et la tension actuelle Pour
le calibrage du capteur, se reporter au chapitre 7.3.
La prédétermination exacte du temps de marche de la batterie est
possible pour la consommation actuelle. L'IBS aide à remplacer à
temps la batterie et d'harmoniser également les exigences de puis-
sance des différents consommateurs ainsi que le chargement de la
batterie lors de la gestion de l'énergie active.
L'affichage de l'état de charge, du vieillissement ou du temps rési-
duel de la batterie se fait via l'écran TFT du tableau de commande.
La charge se fait de manière non agressive selon le principe de la
courbe par l'intermédiaire d'un chargeur "intelligent".
Le capteur de batterie est protégé par un fusible de 10 A.
Bouton-poussoir
Un bouton-poussoir
j
batterie. Il permet de couper la batterie du réseau de bord 12 V.
L'interrupteur fait office simultanément de disjoncteur bipolaire 30 A.
Si la caravane n'est pas utilisée sur une période prolongée, coupez la
batterie du réseau de bord afin d'éviter une décharge excessive de la
batterie.
• Avant le voyage, directement après le voyage et avant
chaque arrêt provisoire, charger au moins 10 h la
batterie de la cellule.
• Contrôler la charge de la batterie avant chaque
voyage (voir Page 67). Le cas échéant, établir le
raccordement secteur et actionner l'interrupteur
principal afin que la batterie soit chargée.
- Le chargement de la batterie ne se fait que si cette
dernière présente une tension minimale de 8 V.
- En voyage, utiliser chaque occasion pour le char-
gement de la batterie.
- Laisser l'interrupteur principal enclenché pendant
l'utilisation de la caravane afin que la batterie soit
régulièrement chargée.
est directement situé sur le coffret de la
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