Table des Matières
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Wassertank
Wassertank
06.06.16
12:25
27,4°C
06.06.16
12:25
27,4°C
automatic
tank
control
automatic
tank
control
Alarme
Batterie-
Batterie-
management
management
06.06.16
12:25
27,4°C
06.06.16
12:25
Charger
Charger
Sous-menu
Affichage charge de
Réglage du type
la batterie
06.06.16
12:25
27,4°C
de batterie
06.06.16
12:25
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Réservoir d'eau propre
Dans ce menu, le niveau de remplissage du réservoir d'eau propre
doit être lu. L'alarme peut être activée (en vert) via la softkey gau-
che (pictogramme activé/désactivé). Un signal acoustique retentit
lorsque l'alarme est activée si le réservoir est rempli. Les signaux
26,4°C
acoustiques se font dans des intervalles de plus en plus courts lors-
que le réservoir se remplit. Le niveau de remplissage du réservoir
26,4°C
d'eau propre s'actualise automatiquement à intervalles de quel-
ques secondes sur le tableau de commande.
Le menu est quitté via la fonction « Retour » ou passe automatique-
ment après une heure à l'écran de départ.
Gestionnaire de batterie*
Dans le menu Batterie, l'état actuel de la batterie est affiché (paquet
autarque). L'état de charge est affiché dans le pictogramme Batte-
rie, l'exemple représente la batterie chargée.
26,4°C
U = tension de charge actuelle
27,4°C
26,4°C
I
= courant de charge actuel/courant de décharge
= durée de charge restante/temps résiduel de la batterie en heures
U : 12,3 V
T = température de la batterie
I : 5,3 A
U : 12,3 V
: 6,5 h
R = contrôle de calibrage du capteur de batterie
I : 5,3 A
T : 0,0 °C
R :
0
: 6,5 h
T : 0,0 °C
R :
0
26,4°C
060 Ah
GEL
27,4°C
26,4°C
060 Ah
GEL
La valeur « R » représente le contrôle de calibrage. Si « 1 » est sorti,
le capteur est calibré (état de consigne). Si la valeur « 0 » est sortie,
les valeurs de mesure peuvent légèrement diverger et le capteur
devrait être recalibré.
En cas normal, le calibrage se fait automatiquement, mais le cou-
rant de charge ou de décharge ne doit pas être supérieur à 150 mA.
Calibrage manuel du capteur
Le système peut être calibré manuellement
- pour une exploitation secteur 230 V
- ou si aucun consommateur n'est enclenché en fonctionnement 12 V.
Pour ce, le fusible principal 30 A doit être désenclenché en appuyant
sur la touche sur le coffre à batterie (voir « 7.4 Fonctionnement sur
batterie »). Le capteur peut à présent être calibré, le processus est
terminé après env. 3 heures. Si le fusible est réenclenché, la valeur
1 est sortie sur l'écran.
7. Installations électriques
La température de la batterie ne doit pas dépasser 50 °C.
Un message d'avertissement retentit à partir de cette va-
leur et la batterie est affichée en rouge dans l'écran de dé-
part. La batterie ne peut être chargée lors d'une surchauffe.
Si l'avertissement retentit à nouveau, contacter un atelier.
Lorsque les pictogrammes concernant « Charger » ap-
paraissent, le raccordement secteur 230 V est appliqué
sur la caravane et si le régulateur de charge a été détec-
té - la batterie est chargée. Si le raccordement secteur
230 V est appliqué et si les pictogrammes du régulateur
de charge n'apparaissent pas, la courbe est chargée.
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