PREPARAZIONE AL LAVORO
5. PREPARAZIONE AL LAVORO
1. VERIFICA DELLA MACCHINA
ATTENZIONE!
china non sia collegata alla presa di corrente.
Prima di iniziare il lavoro occorre:
– controllare che la tensione e frequenza della re-
te elettrica corrisponda a quanto indicato sulla
"Etichetta Matricola" (vedi cap. 1 - 10.8).
– controllare che non vi siano viti allentate sulla
macchina e sulla barra;
– controllare che la catena sia tesa correttamente,
affilata e senza segni di danneggiamento;
– controllare che le impugnature e protezioni
della macchina siano pulite ed asciutte, cor-
rettamente montate e saldamente fissate alla
macchina;
– controllare l'efficienza del freno catena;
– controllare che leva interruttore e il pulsante
di sicurezza siano liberi nel movimento, senza
forzature, e che al rilascio tornino automatica-
mente e rapidamente nella posizione neutra;
– controllare che leva interruttore deve rimanere
bloccata, se non viene premuto il pulsante di
sicurezza;
– controllare che i passaggi dell'aria di raffredda-
mento non siano ostruiti da segatura o de triti;
– controllare che il cavo di alimentazione e la pro-
lunga non siano danneggiati;
– controllare che il livello dell'olio della catena
non sia sotto il segno «MIN» e rabboccare, se
necessario, fino a circa 1 cm dall'orlo del boc-
chettone.
2. VERIFICA DELLA TENSIONE
DELLA CATENA
ATTENZIONE!
china non sia collegata alla presa di corrente.
• MACCHINE CON TENDICATENA
STANDARD
– Allentare il dado del carter, mediante la chiave
in dotazione (Fig. 5).
– Agire opportunamente sulla vite tendicatena (4)
fino ad ottenere la corretta tensione della catena
(Fig. 5).
– Tenendo la barra sollevata, serrare a fondo il
dado del carter, mediante la chiave in dotazione
(Fig. 6).
La tensione è corretta quando, afferrando la ca-
tena a metà della barra, le maglie di trascinamento
non escono dalla guida (Fig. 7).
Tenere premuto l'interruttore e il pulsante di sicu-
rezza per allentare il freno quindi, con l'aiuto di un
cacciavite, far scorrere la catena lungo le guide,
per assicurarsi che lo scorrimento avvenga senza
Assicurarsi che la mac
Assicurarsi che la mac
sforzi eccessivi.
• MACCHINE CON TENDICATENA
RAPIDO
– Allentare la manopola (11). (Fig. 5a).
– Agire opportunamente sulla ghiera (12) fino
ad ottenere la corretta tensione della catena
(Fig. 5a).
– Tenendo la barra sollevata, serrare a fondo la
manopola (11) (Fig. 6a).
La tensione è corretta quando, afferrando la ca-
tena a metà della barra, le maglie di trascinamento
non escono dalla guida (Fig. 7).
Tenere premuto l'interruttore e il pulsante di sicu-
rezza per allentare il freno quindi, con l'aiuto di un
cacciavite, far scorrere la catena lungo le guide,
per assicurarsi che lo scorrimento avvenga senza
sforzi eccessivi.
3. VERIFICA DEL FRENO CATENA
Questa macchina è dotata di un doppio sistema
frenante che interviene in due situazioni.
a) Quando viene rilasciata la leva dell'inter-
ruttore, entra automaticamente in azione un
freno che rallenta e arresta il movimento della
catena, allo scopo di prevenire il pericolo di
ferimento che si potrebbe verificare qualora
la catena continuasse a girare dopo lo spe-
gnimento.
b) Nel caso di colpi di ritorno (contraccolpi)
durante il lavoro, a seguito di un contatto
anomalo della punta della barra, con uno
spostamento violento verso l'alto che porta
la mano ad urtare la protezione anteriore. In
questo caso, l'azione del freno blocca il movi-
mento della catena ed è necessario sbloccarlo
manualmente per disinserirlo.
Questo freno può essere anche azionato ma nual-
mente, spingendo in avanti il riparo anteriore. Per
liberare il freno, tirare il riparo anteriore verso l'im-
pugnatura fino ad avvertire lo scatto.
Per verificare l'efficienza del freno occorre:
– Avviare il motore, impugnando la macchina
dall'impugnatura anteriore e spingere in avanti
con il pollice la protezione anteriore della mano,
in direzione della barra.
– Quando il freno si inserisce, rilasciare la leva
dell'interruttore.
La catena deve arrestarsi istantaneamente non
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