Redémarrage Après Démarrage Manqué; Démarrage À Basses Températures; Remarque: N'utilisez Jamais D'aide - Yanmar YM Série Manuel D'utilisation

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
Redémarrage après démarrage
manqué
Avant de tourner le commutateur à clé
encore une fois, assurez-vous de l'arrêt
complet du moteur. Ne tentez JAMAIS de
redémarrer le moteur lorsque celui-ci
tourne. Le pignon d'engrenage du démar-
reur serait endommagé. REMARQUE: Ne
tenez JAMAIS la clé dans la position
START pendant plus de 15 secondes
pour éviter la surchauffe du démarreur.
REMARQUE: N'essayez JAMAIS de
redémarrer le moteur s'il ne s'est pas
complètement arrêté. Cela endomma-
gerait le pignon d'engrenage et le
démarreur.
Purge d'air du système d'alimenta-
tion en carburant après démarrage
manqué
Si le moteur ne démarre pas après plusieurs
tentatives, il peut y avoir de l'air dans le
système d'alimentation en carburant. Dans
ce cas, le carburant ne peut pas atteindre la
pompe d'injection de carburant. Purgez l'air
du système. Voir Purge du système d'ali-
mentation en carburant - 26.
Démarrage à basses tempéra-
tures
Il faut se conformer aux exigences environ-
nementales locales. Utilisez des chauffe-
moteur afin d'éviter les problèmes de
démarrage et de fumée blanche.

REMARQUE: N'utilisez JAMAIS d'aide

au démarrage du moteur tel que de
l'éther. Vous pourriez endommager le
moteur. L'utilisation d'une aide au
démarrage peut annuler la garantie.
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Pour limiter la formation de fumée blanche,
faites tourner le moteur à bas régime et sous
une charge modérée jusqu'à ce qu'il
atteigne sa température de fonctionnement
normale. Un moteur froid sous faible charge
produit une meilleure combustion et se
réchauffe plus rapidement que s'il tournait
sans charge.
Évitez de faire tourner le moteur au ralenti
plus longtemps que nécessaire.
Démarrage avec réchauffeur d'air (le
cas échéant)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Manuel d'utilisation de la série YM
© 2007 Yanmar Marine International
Ouvrez la vanne de coque (le cas
échéant).
Ouvrez la vanne du réservoir de carbu-
rant.
Mettez la manette de commande à
distance sur la position NEUTRAL.
Mettez le commutateur principal de la
batterie (le cas échéant) sur la position
ON.
Tournez le commutateur à clé sur la
position GLOW pendant 15 secondes.
Tournez le commutateur à clé sur la
position ON. Assurez-vous, au tableau
de bord, que les voyants s'allument et
que le vibreur sonne. Cela indique que
les voyants et alarmes fonctionnent
correctement.
Remarque: Le voyant d'alarme
haute température du liquide de
refroidissement et le voyant d'eau
dans l'entraînement de voile ne
doivent pas s'allumer lors du
démarrage.
Tournez le commutateur à clé sur la
position START. Relâchez le commu-
tateur à clé lorsque le moteur a
démarré. Le son d'alarme devrait s'ar-
rêter et les voyants s'éteindre.
REMARQUE: Ne tenez JAMAIS la clé
dans la position START pendant
plus de 15 secondes pour éviter la
surchauffe du démarreur.