ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Couples de serrage :
Vis du couvercle de l'élément du filtre
à huile:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de vidange de l'élément du filtre à
huile:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
N.B.:
S'assurer que les joints toriques sont bien
assis.
10. Remettre les vis de vidange de l'huile
en place et les serrer aux couples spé-
cifiés.
Couples de serrage :
Vis de vidange d'huile moteur (carter
moteur):
30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Vis de vidange d'huile moteur (réser-
voir d'huile):
18 Nm (1.8 m·kgf, 13 ft·lbf)
11. Ajouter la quantité spécifiée de l'huile
moteur recommandée, puis remonter
et serrer le bouchon de remplissage
d'huile.
ATTENTION:
Le réservoir d'huile moteur doit être
rempli en 2 étapes. Remplir d'abord le
réservoir d'huile moteur de 1.90 L (2.0
US qt) (1.67 Imp.qt) d'huile moteur du
type recommandé. Mettre ensuite le mo-
teur en marche et l'emballer 5 à 6 fois,
puis le couper et ajouter le reste de
l'huile moteur.
Huile moteur recommandée :
Voir page 8-1.
Quantité d'huile:
Sans remplacement de l'élément du
filtre à huile:
2.50 L (2.64 US qt) (2.20 Imp.qt)
Avec remplacement de l'élément du
filtre à huile:
2.60 L (2.75 US qt) (2.29 Imp.qt)
ATTENTION:
G
Ne pas mélanger d'additif chimique
à l'huile afin d'éviter tout patinage
de l'embrayage, car l'huile moteur
lubrifie également l'embrayage. Ne
pas utiliser des huiles de grade die-
sel "CD" ni des huiles de grade su-
périeur à celui spécifié. S'assurer
également de ne pas utiliser une
6-12
FCAM1060
huile
portant
"ENERGY CONSERVING II" ou la
même désignation avec un chiffre
plus élevé.
G
S'assurer qu'aucune crasse ou ob-
jet ne pénètre dans le carter moteur.
12. Mettre le moteur en marche et contrô-
ler pendant quelques minutes s'il y a
présence de fuites d'huile en laissant
tourner le moteur au ralenti. En cas de
fuite d'huile, couper immédiatement le
moteur et rechercher la cause.
13. Couper le moteur, puis vérifier le ni-
veau d'huile et faire l'appoint, si néces-
saire.
FCA11620
la
désignation
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