Pulizia E Manutenzione - Stanley D 210/8/6 Manuel Utilisateur

5.1 Montaggio ruote (Figg. 4-5)
I
Le ruote fornite devono essere montate secondo
quanto illustrato nelle figure 4 e 5.
● Fig. 4a & 4b: montaggio kit ruote - versione A
● Fig. 5a & 5b: montaggio kit ruote - versione B
5.2 Montaggio della base di appoggio (rif.4)
Gli spessori di gomma allegati devono venire montati
secondo la Fig. 6.
5.3 Montaggio della maniglia di trasporto
(solo per D 240/xx e D 260/xx)
Avvitare la maniglia di trasporto (rif. 9) al compressore
come mostrato nelle figure 16 e 17.
5.4 Montaggio del filtro dell'aria (rif. 1)
Togliere il tappo di trasporto con un cacciavite o uten-
sile simile e avvitare saldamente all'apparecchio il filtro
dell'aria (rif. 1) (Fig. 7).
5.5 Sostituzione del tappo di chiusura
dell'olio (rif. 14)
Con un cacciavite togliere il coperchio dell'apertura di
riempimento dell'olio e mettere l'astina dell'olio acclusa
(rif. 14) in tale apertura (Fig. 8).
5.6 Allacciamento alla rete
Il compressore è dotato di un cavo di alimentazione
con spina con messa a terra. Quest'ultima può venire
collegata a qualsiasi presa con messa a terra 230V ~
50 Hz protetta con 16 A. Prima della messa in esercizio
fare attenzione che la tensione di rete corrisponda a
quella di esercizio indicata sulla targhetta delle caratte-
ristiche dell'apparecchio. I cavi lunghi di alimentazione
nonché prolunghe, avvolgicavi, ecc. causano un calo
di tensione e possono impedire l'avvio del motore. In
caso di basse temperature inferiori a +5°C l'avvio del
motore può essere più difficile.
5.7 Interruttore ON/OFF (rif. 8)
Il compressore viene inserito tirando il pulsante rosso
(rif. 8).
Per disinserire il compressore si deve premere il pul-
sante rosso (rif. 8) (Figg. 2a e 2b).
5.8 Impostazione della pressione (Fig.1)
● Con il regolatore della pressione (rif. 7) si può impo-
stare la pressione sul manometro (rif. 6).
● La pressione impostata può essere prelevata sull'ac-
coppiamento rapido (rif. 5).
5.9 Regolazione del pulsante
Il pulsante è stato regolato nello stabilimento.
5.9.1 D 210/8/6 - D 210/8/24 - D 210/8/50
Pressione d'accensione:
Pressione di spegnimento:
5.9.2 D 240/10/xx - D(L) 250/10/xx - D 260/10/xx -
DV2 400/10/xx - DV4 400/10/xx
Pressione d'accensione:
Pressione di spegnimento:

6. PULIZIA E MANUTENZIONE

Attenzione!
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia e di manutenzio-
ne staccare la spina dalla presa di corrente.
Attenzione!
Attendere fino a quando il compressore si sia com-
pletamente raffreddato! Pericolo di ustioni!
Attenzione!
Prima di ogni lavoro di pulizia e manutenzione si
deve eliminare la pressione del serbatoio!
6.1 Pulizia
● Tenere i dispositivi di protezione il più possibile libe-
ri da polvere e sporco. Strofinare l'apparecchio con
un panno pulito o soffiatelo con l'aria compressa a
pressione bassa.
● Consigliamo di pulire l'apparecchio subito dopo aver-
lo usato.
● Pulire l'apparecchio regolarmente con un panno
asciutto ed un po' di sapone. Non usare detergenti
o solventi perché questi ultimi potrebbero danneg-
giare le parti in plastica dell'apparecchio. Fare atten-
zione che non possa penetrare dell'acqua all'interno
dell'apparecchio.
● Il tubo e gli strumenti di spruzzo devono essere sepa-
rati dal compressore prima della pulizia. Il compres-
sore non deve venire pulito con acqua, solventi ecc.
6.2 Acqua di condensa
L'acqua di condensa deve essere scaricata ogni giorno
aprendo la valvola di scarico (rif. 11) (sul fondo del re-
cipiente a pressione).
Attenzione!
L'acqua di condensa del recipiente a pressione
contiene tracce di olio.
Smaltire l'acqua di condensa in modo rispettoso
dell'ambiente in un apposito centro di raccolta.
6.3 Valvola di sicurezza (rif. 10)
La valvola di sicurezza è impostata sulla massima
18
6 bar
8 bar
8 bar
10 bar