süz biçimde akmasını önlemek için, açıklığın altına kü-
çük bir metal bir oluk tutun ve yağı bir kapta toplayın.
Yağın tamamen boşalmaması halinde, kompresörü
hafifçe sallamanızı öneririz.
Atık yağı, bir atık yağ toplama noktasında bertaraf
edin.
Kompresör içindeki yağ boşaldıktan sonra yağ boşalt-
ma civatasını (ref. 15) tekrar sıkın. Yağ seviyesi, nomi-
nal seviyeye erişinceye kadar yeni yağı yağ doldurma
deliği (ref. 14) üzerinden doldurun. Sonra yağ çubuğu-
nu (ref. 14) takın.
6.6 Hava filtresinin (ref. 1) temizlenmesi
Hava filtresi toz ve kir emilmesini önler. Bu filtrenin her
100 işletme saatinde bir temizlenmesi gereklidir. Tı-
kanmış olan bir hava filtresi kompresör performansını
önemli derecede azaltır. Hava filtresini kompresörden
sökün ve filtredeki kelebek civatasını çıkarın. Filtreyi
söktükten sonra plastik gövdesini açıp filtre elemanını
içinden çıkardıktan sonra silkeleyerek ve düşük ba-
sınçlı (yakl. 3 bar) hava ile temizleyin, temizleme işle-
minden sonra tekrar yerine monte edin (şekil 9).
6.7 Depolama
Uyarı!
Şebeke fişini prizden çekin, makineyi ve bağlı olan tüm
pnömatik aletleri havalandırın. Kompresörü kapatın ve
kompresörün yetkisiz kişilerce tekrar çalıştırılamaya-
cak biçimde emniyete alındığından emin olun.
Uyarı!
Kompresörü sadece, yetkisiz kişilerin giremeyece-
ği kuru bir yerde depolayın. Daima dik olarak, sal-
lanmayacak biçimde depolayın!
ÇALIŞMA
Emme tarafındaki filtrenin temizliği ve
Yağın değiştirilmesi
Çekici kafa sıkıştırıcısı
Kondansatör deposunun boşaltılması
7. BERTARAf VE GERİ DÖNÜŞÜM
Birim ve aksesuarları, metal ve plastik gibi çeşitli mad-
delerden yapılmıştır. Arızalı bileşenler özel atık olarak
bertaraf edilmelidir. Bayinize veya yerel danışmanınıza
danışın.
BAKIM ARALIKLARI
İLK 100 SAATTEN
HER 100 SATTE
SONRA
●
Çalıştırılma esnasında ve ilk bir saatlik çalışma sonunda
Periyodik olarak ve iş bitiminde
115
HER 300 SATTE BİR
BİR
●
●
T
R