9. Mise en service
a) Retrait de la carrosserie
Retirez les clips de sécurité et soulevez avec précaution la carrosserie vers le haut.
b) Pose du câble d'antenne du récepteur
Faites passer le câble d'antenne à travers le tube d'an-
tenne (A) fourni et insérez-le dans le support correspon-
dant (B) sur le dessus du boîtier du récepteur.
Pour une grande portée il est nécessaire que l'antenne
dépasse aussi verticalement que possible du véhicule.
Veillez impérativement à ce que le câble d'antenne ne soit
pas endommagé.
Ne raccourcissez jamais le câble d'antenne ! N'enroulez
jamais le câble d'antenne ! Cela réduirait considérable-
ment la portée.
c) Montage des roues
Les 4 roues sont fournies séparément. Montez-les sur les essieux à l'aide d'une clé pour vis à six pans creux adaptée
(fournie). Consultez pour ce faire les indications sur le changement de roue au chapitre 12. c).
Veillez à ce que le profil des 4 pneus soit orienté dans une direction. En cas de profils de pneus en forme
de flèche, les pneus doivent être montés de manière à ce que la flèche du profil des pneus soit orientée
vers l'avant si on regarde le véhicule par le dessus.
d) Insertion des piles/accus dans l'émetteur
Ouvrez le compartiment à piles de l'émetteur et insérez-y les piles ou accus pleinement chargés. Veillez à respecter
la bonne polarité (positive/+ et négative/-), référez-vous pour ce faire aux indications dans le compartiment à piles.
Refermez le compartiment des piles.
Tenez également compte du mode d'emploi ci-joint de l'ensemble radio.
e) Allumage de l'émetteur
Allumez l'émetteur et placez le trim de la fonction de conduite et de direction dans la position centrale. Si l'émetteur
dispose d'une fonction Dual Rate, désactivez-la ou ajustez-la de manière à ce qu'elle ne limite pas l'angle de bra-
quage.
Tenez également compte du mode d'emploi ci-joint de l'ensemble radio.
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