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Les langues disponibles
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Éclairage
Ce modèle est équipé d'un éclai-
rage qui s'allume automatique-
ment suivant le sens de la
marche. Il possède une douille à
usages multiples «plate» avec
couvercle amovible située à l'ar-
rière du tender (figure 4). Cette
douille peut être utilisée pour four-
nir l'alimentation électrique de la
voie aux voitures LGB munies
d'une électronique d'éclairage ou
de son.
Pour enlever le couvercle de la
douille, tirez simplement dessus.
S'il ne sort pas, utilisez un petit
tournevis droit pour le plier. (Ne
sortez pas le logement extérieur
rectangulaire).
Générateur de fumée
Ce modèle est équipé d'un géné-
rateur de fumée.
quantité de liquide fumigène
dégraissant LGB est fournie avec
le modèle réduit. Pour obtenir de
meilleurs résultats, remplir à moi-
tié le générateur de produit, s'il
est trop plein, le générateur ne
pourra transformer le liquide en
fumée.
Attention ! N'utiliser que du liqui-
de fumigène dégraissant LGB
(50010). D'autres produits ris-
quent d'endommager la locomoti-
ve.
Attention !
l'élément chauffant situé à la par-
tie centrale du générateur de
fumée car il est chaud et fragile.
Conseil : Le générateur de
fumée peut fonctionner «à sec»,
sans liquide.
Effets sonores
Ce modèle est équipé d'un systè-
me d'effets sonores électronique
numérique. La commande de
réglage du volume sonore est
située à l'intérieur de la boîte à
fumée (figure 6). Déposer la par-
tie avant de la chaudière (figure 5)
pour accéder à la commande.
La plupart des effets sonores
22
Une petite
Ne jamais toucher
décrits ci-dessous peuvent égale-
ment être déclenchés directe-
ment par le système multitrain
LGB (voir Système multitrain).
Cloche et sifflet : Le sifflet se
fait entendre automatiquement
dès que la locomotive démarre. (2
coups longs lorsque la locomotive
se déplace vers l'avant, 3 coups
brefs lorsqu'elle se déplace vers
l'arrière).
La cloche et le sifflet peuvent
également être déclenchés par
l'aimant commutateur de son
LGB (17050) fourni. L'accessoire
17050 se met en place entre les
traverses de la plupart des sec-
tions de voie LGB.
L'aimant de l'accessoire 17050 se
trouve sous le logo LGB. Si le
contact est installé avec le logo
d'un côté de la voie, il déclenche-
ra le sifflet au passage du modè-
le réduit. Si le contact est installé
avec le logo de l'autre côté de la
voie, il déclenchera la cloche.
Freins :
Pour déclencher le
«grincement» des freins, il faut
réduire lentement la vitesse du
modèle réduit. Il suffit d'une main
habile et d'un peu d'entraîne-
ment.
Bruits à l'arrêt : Avec le système
multitrain, le bruit de la pompe à
air se fait entendre après l'arrêt
de la locomotive. Après un court
instant, le clapet de sécurité
relâche la vapeur, puis vous
entendez la pompe d'alimentation
en eau remplir la chaudière.
En fonctionnement analogique,
pour entendre les bruits à l'arrêt,
il faut maintenir une tension faible
(environ 6,5 volts). Placer la com-
mande de réglage de vitesse en
début de course de sorte que la
locomotive ne démarre pas mais
que les bruits à l'arrêt puissent se
faire entendre.
Conseil : Pour entendre les bruits
à l'arrêt en fonctionnement analo-
gique alors que la commande de
réglage de vitesse est au zéro, il
faut installer l'accessoire 65011
Alimentation générateur d'effets
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