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Les langues disponibles
Les langues disponibles
Tirer uniquement sur la prise.
Un sachet contenant des pièces
de détail est fourni. Fixer ces
pièces en suivant les directives
de la fiche d'instructions séparée.
Modes opératoires
Ce modèle est équipé d'un sélec-
teur d'alimentation à quatre posi-
tions situé à l'intérieur de la cabi-
ne (figures 2, 3) :
Position 0 : Alimentation coupée
Position 1 : Alimentation de
l'éclairage et du
générateur de fumée
Position 2 : Alimentation de
l'éclairage, du géné-
rateur de fumée et du
moteur
Position 3 : Alimentation de
l'éclairage, du géné-
rateur de fumée, du
moteur et du systè-
me d'effets sonores
(position d'origine
usine)
Conseil : L'accès au sélecteur
d'alimentation est plus facile
lorsque la locomotive est arrêtée
sur une section de voie courbe.
Système multitrain
Ce modèle est équipé d'un déco-
deur embarqué de série pour le
système multitrain LGB. Il peut
être utilisé sans modification sur
les réseaux analogiques ou
numériques. Pour utilisation avec
le système multitrain, le modèle
réduit est programmé à l'adresse
de locomotive 03. Pour des ren-
seignements sur la façon de pro-
grammer l'adresse de locomotive,
consulter les fiches d'instructions
des divers éléments du système
multitrain.
Les fonctions de la locomotive
peuvent être télécommandées
lorsque cette dernière est uitilisée
avec
le
système
Appuyer sur le bouton d'allumage
(«9» sur les télécommandes)
pour allumer et éteindre l'éclaira-
ge.
Appuyer sur les boutons de fonc-
tion pour commander les fonc-
tions suivantes :
1. Coups de sifflet «croisement»
2. Bruit du freinage
3. Cloche
4. Annonce du chef de train :«En
5. Marche/arrêt feu du foyer
6. Sifflet (1 coup long)
7. Marche/arrêt générateur de
8. Marche/arrêt effets sonores
Sur la télécommande universelle
ou la télécommande pour loco-
motive, appuyer sur le bouton de
fonction numéroté. Si vous utilisez
une souris de commande SMT,
appuyez sur le bouton de fonction
le nombre de fois correspondant
à la fonction. Par exemple, pour
déclencher le bruit de la cloche,
appuyer sur le bouton «3» sur la
télécommande universelle ou sur
la télécommande pour locomoti-
ve. Si vous utilisez une souris de
commande, appuyer trois fois sur
le bouton de fonction.
La locomotive possède une fonc-
tion de force contre-électromotri-
ce (FCEM) lorsqu'elle est utilisée
avec le système multitrain. Cette
fonction permet de conserver
constante la vitesse du moteur
(ainsi que la vitesse de la loco-
motive en conditions normales),
même lorsque la charge de la
locomotive change, comme par
exemple en virage ou sur une
pente. Cette caractéristique ne
fonctionne pas à la vitesse maxi-
male, car une tension plus forte
est nécessaire pour tenir compte
de toute charge supplémentaire.
De nombreuses fonctions du
décodeur embarqué peuvent être
programmées à la demande,
comme par exemple l'accéléra-
tion, le freinage, le sens de la
marche, etc, au moyen d'un OP et
multitrain.
du module de programmation de
décodeur pour OP SMT 55045
(se reporter à «Instructions pour
experts»). Ces fonctions peuvent
également être programmées à
partir de la télécommande univer-
selle 55015.
(2 coups longs, 1 coup bref,
1 coup long)
voiture, le train va partir !»
fumée
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