Table des Matières
Publicité
Important: N'utilisez pas la machine si la
vis sans fin et la turbine tournent quand vous
débrayez la commande de vis sans fin/turbine.
Remplacement de la
courroie d'entraînement
de fraise/turbine
Remplacez la courroie d'entraînement de fraise/turbine
si elle est usée, imbibée d'huile ou endommagée de
quelqu'autre manière.
1. Retirez les 2 boulons à embase de fixation du
couvercle de courroie et mettez ce dernier de côté
(Figure 37).
2. Desserrez le boulon du guide-courroie (Figure 38).
3. Retirez la courroie de vis sans fin/turbine de la
poulie du moteur et de la grande poulie de vis sans
fin/turbine (Figure 38).
4. Passez la courroie neuve autour de la grande poulie
de fraise/turbine (Figure 38).
5. Passez la courroie sur la poulie de moteur, en veillant
à la faire passer sous la poulie de tension et le
guide-courroie (Figure 38).
6. Réglez l'écartement entre le guide et la courroie à
3 mm (1/8") et fixez le guide en position.
7. Vérifiez et réglez la courroie d'entraînement de
fraise/turbine comme expliqué à la section Montage
de la tringlerie de commande de fraise/turbine à la
rubrique Préparation.
8. Reposez le couvercle de courroie.
Important: N'utilisez pas la machine si la
vis sans fin et la turbine tournent quand vous
débrayez la commande de vis sans fin/turbine.
Remisage
ATTENTION
• Les vapeurs d'essence sont explosives.
• Ne conservez pas l'essence plus d'un mois.
• Ne remisez pas la machine dans un local fermé
où se trouve une flamme nue.
• Laissez refroidir le moteur avant le remisage.
Préparation de la machine au
remisage
1. Lors du dernier plein de la saison, ajoutez un
stabilisateur au carburant neuf selon les instructions
du constructeur du moteur.
2. Faites tourner le moteur 10 minutes pour faire
circuler le carburant traité dans tout le circuit
d'alimentation.
3. Desserrez le collier de fixation de la conduite
d'alimentation au robinet, et débranchez la conduite
du robinet.
4. Ouvrez le robinet d'essence et vidangez le carburant
dans un bidon homologué.
5. Rebranchez la conduite d'alimentation au robinet et
fixez-la à l'aide du collier.
6. Laissez tourner le moteur de la machine jusqu'à ce
qu'il s'arrête faute de carburant.
7. Amorcez et remettez le moteur en marche.
8. Laissez le moteur tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête de
nouveau. Le moteur est suffisamment sec lorsqu'il
n'y a plus moyen de le faire démarrer.
9. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
10. Enlevez la clé de contact.
11. Débranchez la bougie.
12. Enlevez la bougie et versez 15 ml (1/2 oz) d'huile
dans l'ouverture laissée par la bougie. Tirez ensuite
la poignée du lanceur lentement à plusieurs reprises
pour bien répartir l'huile à l'intérieur du cylindre et
empêcher celui-ci de rouiller pendant le remisage de
la machine.
13. Remettez la bougie et serrez-la à la main.
14. Débarrassez-vous correctement du carburant
inutilisé. Recyclez-le conformément à la
réglementation locale ou utilisez-le dans une voiture.
Remarque: Ne conservez pas le carburant traité
plus de 3 mois.
15. Graissez la machine (voir Graissage de la machine).
16. Nettoyez soigneusement la machine.
17. Retouchez les surfaces écaillées avec une peinture en
vente chez un dépositaire agréé. Poncez les zones
abîmées avant de les peindre et utilisez un produit
antirouille pour prévenir la corrosion.
18. Resserrez toutes les fixations qui en ont besoin.
Réparez ou remplacez les pièces endommagées.
19. Couvrez la machine et rangez-la dans un endroit
propre et sec, hors de portée des enfants. Laissez
refroidir le moteur avant tout remisage dans un local
fermé.
27
Publicité
Table des Matières
