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6. Pour corriger la position de la lame racleuse,
desserrez les 5 vis de montage (Figure 28), mettez la
lame de niveau à la hauteur voulue et resserrez les
vis de montage.
7. Descendez les patins le plus bas possible.
8. Serrez les 4 écrous à embase qui fixent les patins aux
côtés de la fraise (Figure 27).
Réglage du changement de
vitesse
Réglez la tringlerie de changement de vitesse lors de la
première mise en service, et si la machine n'avance que
lentement, ou pas du tout à la première vitesse ou s'il est
impossible d'engager la troisième vitesse.
1. Vidangez le réservoir de carburant et le carter moteur
(voir Vidange du réservoir de carburant et Vidange
de l'huile moteur).
2. Basculez la machine sur l'avant et calez-la pour
l'empêcher de tomber.
3. Retirez les 4 boulons à embase qui fixent la plaque
de protection inférieure au châssis, et déposez la
plaque (Figure 34).
4. Desserrez les écrous à embase qui fixent la plaque de
changement de vitesses au panneau de commande
(Figure 29).
1. Plaque de changement de
vitesses
5. Sélectionnez la troisième vitesse et appuyez sur la
plaque de changement de vitesses pour déplacer
l'ensemble de transmission vers la droite.
Figure 29
2. Écrous à embase
Remarque: L'ensemble de transmission doit se
trouver à 3 mm (1/8") de la goupille. Si ce n'est
pas le cas, faites coulisser la plaque de changement
de vitesses (Figure 29) jusqu'à obtenir l'écartement
correct (Figure 30).
1. Goupille cylindrique
2. Ensemble de transmission
6. Lorsque l'ensemble de transmission est à 3 mm
(1/8") de la goupille, resserrez les écrous à embase
pour fixer la plaque de changement de vitesses.
7. Placez le levier de changement de vitesses en position
R (marche arrière), puis en troisième vitesse pour
vérifier le réglage.
8. Si l'écart entre la goupille et l'ensemble de
transmission est supérieur à 5 mm (3/16"), répétez
les points 3 à 6.
9. Montez la plaque de protection inférieure et
redressez la machine en position normale.
Contrôle du niveau de graisse
du boîtier d'engrenages de la
fraise
Périodicité des entretiens: Une fois par an
Le boîtier d'engrenages de la fraise est garni de 140 g
(5 oz) de graisse Lubriplate MAG-1 (une graisse
haute pression et basse température) et scellé à l'usine.
L'obturateur du tuyau (Figure 31) est exclusivement
réservé au personnel de l'usine. Vous n'avez pas besoin
de vérifier ou d'ajouter de la graisse. Si le boîtier
d'engrenages présente une fuite de graisse, contactez
un réparateur agréé.
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Figure 30
3. 3 mm (1/8")
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