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d'huile ou d'autres liquides, faites contrôler
votre véhicule dans un atelier spécialisé.
Ouverture du capot-moteur
Lisez attentivement les informations complé-
›››
mentaires
page 17
Le capot-moteur se déverrouille de l'habita-
cle.
Avant d'ouvrir le capot-moteur, assurez-vous
que les bras d'essuie-glace reposent bien sur
le pare-brise.
AVERTISSEMENT
Du liquide de refroidissement chaud peut oc-
casionner des brûlures !
290
Conseils
N'ouvrez jamais le capot-moteur si vous
●
voyez de la vapeur, de la fumée ou du liquide
de refroidissement s'échapper du comparti-
ment-moteur.
Attendez jusqu'à ce que la vapeur, la fumée
●
ou le liquide de refroidissement ait cessé de
s'échapper avant d'ouvrir avec précaution le
capot-moteur.
●
Avant toute intervention dans le comparti-
ment-moteur, tenez compte des avertisse-
›››
ments
page
288.
Fermeture du capot-moteur
Levez légèrement le capot.
–
Décrochez la tige de maintien et remettez-
–
la dans son support à pression.
Laissez-le retomber à une hauteur d'envi-
–
ron 30 cm pour le fermer.
Si le capot est mal fermé, n'appuyez pas des-
sus. Ouvrez-le à nouveau et laissez-le tomber
comme indiqué précédemment.
AVERTISSEMENT
Un capot mal fermé risque de s'ouvrir en
cours de route et de masquer la visibilité du
conducteur – risque d'accident !
Après l'avoir fermé, vérifiez toujours que le
●
dispositif de verrouillage est bien encliqueté
à fond. Le capot-moteur doit affleurer les élé-
ments de carrosserie qui l'entourent.
●
Si vous constatez, en cours de route, que le
dispositif de verrouillage n'est pas enclique-
té, arrêtez-vous immédiatement et fermez le
capot – risque d'accident !
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