Remontage (Pompes À Accouplement Rapproché Et Sur Châssis) - ITT 3298 Série Manuel D'installation, D'utilisation Et D'entretien

Entretien
Figure 69 : Système d'entraînement magnétique
9. Installer le système d'aimants (740B) sur l'arbre (122B).
10. Mettre une clé d'arbre en place sur l'arbre d'entraînement (122B). Installer un écrou hexagonal (355A)
et le serrer selon les valeurs de couple de serrage du tableau de la partie consacrée au remontage du
chapitre de l'entretien.
11. Pour les groupes M et L, procéder selon les étapes suivantes :
a) Installer la bague de friction (144A) dans le cadre de roulement (228).
b) Aligner le trou de la bague de friction sur le trou fileté du châssis (228) en s'aidant de la marque
c) Faire pénétrer la bague de friction (144A) à l'aide d'un maillet de caoutchouc jusqu'à ce qu'elle
d) Pour les pompes des groupes L et M, installer une vis à tête hexagonale (372Y) 5/16 po au fond
Remontage (pompes à accouplement rapproché et sur châssis)
1. Pour tous les groupes saufs le groupe XS, installer le joint (360W) dans la bague de bride (141C).
2. Visser le support de bride C et le châssis (228) sur l'établi.
3. Pour le groupes M et L, installer les barres de guidage :
a) Serrer les vis d'appui (418) jusqu'à ce qu'elles dépassent au maximum de la bride du support et
80
178Y
gravée sur la bague comme repérage du trou fileté sur le châssis.
prenne appui dans le cadre de roulement (228).
du cadre (228).
Cette vis empêche la bague de friction (144A) de tourner pendant le fonctionnement de la pompe.
178Y
228
372Y
Marque gravée
Figure 70 : système d'entraînement magnétique des groupes M et L
cadre de roulement à bride C (228).
Vérifier qu'elles dépassent de 3,50 po (8,89 cm) environ du cadre.
740B
355A
144A
740B
355A
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