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N.B.:
Nettoyer l'élément du filtre à air toutes les 20 à
40 heures d'utilisation du véhicule. Le nettoyer
et le lubrifier plus souvent quand le véhicule est
utilisé dans des zones extrêmement poussié-
reuses. À chaque entretien de l'élément du filtre
à air, s'assurer que l'admission d'air du boîtier
du filtre n'est pas bouchée. Contrôler s'il n'y a
pas de prise d'air au niveau du raccord en caout-
chouc de carburateur ou des éléments de fixation
du collecteur. Resserrer tous ces éléments pour
éviter que de l'air non filtré ne pénètre dans le
moteur.
fF
Ne jamais faire tourner le moteur avant
d'avoir remonté l'élément du filtre à air.
L'entrée d'air non filtré userait prématuré-
ment le moteur et pourrait l'endommager. De
plus, la carburation s'en trouverait altérée, ce
qui réduirait le rendement du moteur et
pourrait entraîner sa surchauffe.
NOTA:
El elemento filtrante del filtro de aire debe limpiar-
se cada 20 ~ 40 horas de funcionamiento. Si se
utiliza la máquina en zonas muy polvorientas,
deberá limpiarse y lubricarse más a menudo. Cada
vez que se limpie el elemento filtrante, compruebe
si está obstruido el conducto de admisión de aire a
la caja del filtro. Compruebe si los tubos de unión
de la caja del filtro al carburador y al colector son
estancos. Apriete firmemente todas las fijaciones
para evitar que pueda entrar aire sin filtrar en el
motor.
yY
No permita nunca que funcione el motor sin el
elemento filtrante. Si se hiciera, entraría aire
sin filtrar en el motor y se produciría un rápido
desgaste de éste y posiblemente, averías. Por
otro lado, al funcionar el motor sin filtro, pue-
den obstruirse los pasos del carburador con la
consiguiente disminución del rendimiento y
posible sobrecalentamiento del motor.
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