Montage; Raccordement Des Conduites D'eau - Truma FrostControl Mode D'emploi

Montage

1
2
3a
3b
Figure 6
– Percer un trou Ø 18 mm dans le plancher du véhicule.
– Enficher le tuyau (3b) sur la tubulure de purge (3a), les
enfoncer tous les deux dans le plancher du véhicule et les
guider vers l'extérieur.
– Centrer la tubulure de purge dans le trou.
– Fixer le FrostControl sans tension avec
2 vis B 5,5 x 25 (fournies) – visser les vis verticalement.
– Étanchéifier par le bas le vide entre le tuyau et le trou avec
un mastic d'étanchéité plastique.
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Raccordement des conduites d'eau

Raccorder l'amenée d'eau froide au FrostControl. Pour assu-
rer un fonctionnement irréprochable de la soupape de sûreté/
de vidange, les tuyaux (tubes) d'eau doivent être posés sans
tension.
En raison du risque de gel, veiller à ce que l'amenée
d'eau froide n'entre pas en contact avec des ponts ther-
miques froids (par exemple la paroi extérieure).
Les tuyaux (tubes) à eau doivent être posés aussi courts que
possible et en limitant les angles vifs.
En cas d'installation avec des tuyaux flexibles (Ø 10 mm)
Tous les raccords de tuyaux doivent être fixés par des colliers
de serrage (eau froide également).
En cas d'installation avec une pose de tuyaux rigides
(Ø 12 mm)
Nous recommandons d'utiliser des tuyaux, douilles de protec-
tion et rondelles élastiques John Guest.
En cas de raccordement à une alimentation en eau centrali-
sée (eau de ville ou de campagne) ou en cas de pompes plus
puissantes, il faut intercaler un réducteur de pression empê-
chant que la pression dans le chauffe-eau dépasse 2,8 bar.
En raison du réchauffement de l'eau et de la dilatation qui
en résulte, des pressions susceptibles d'atteindre 4,5 bar
peuvent survenir jusqu'à provoquer le déclenchement de la
soupape de sûreté du FrostControl (possible également avec
les pompes plongeantes).
Poser toutes les conduites d'eau en pente descendante
vers le FrostControl. Nous déclinons toute garantie
pour tout dommage causé par le gel !