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Transport
A VERTISSEMENT - Ne pas utiliser le v-max avec fauteuil roulant comme siège dans un véhi-
cule !
A VERTISSEMENT - Lors du transport dans des véhicules/par avion, s'assurer de bien respec-
ter les réglementations en vigueur !
A TTENTION - Désactiver lors du transport !
A TTENTION - Tenir compte des indications de poids du véhicule !
R EMARQUE - Avant sa mise en marche, placer pendant au moins une heure dans un envi-
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ronnement hors gel afin d'éviter des dysfonctionnements !
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Désactiver le v-max. (voir
chapitre « Désactiver l'entraî-
nement »)
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Entretien et maintenance
A VERTISSEMENT - Les réparations ou les contrôles techniques de sécurité doivent être
effectués uniquement par le fabricant, par le service externe de AAT ou par un revendeur spé-
cialisé agréé !
R EMARQUE - Procéder à un contrôle visuel avant chaque mise en service. Si des pièces
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sont visiblement défectueuses ou si elles manquent, contacter un revendeur spécialisé agréé
ou le fabricant
R EMARQUE - Il est recommandé d'effectuer un contrôle technique de sécurité tous les deux
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ans La plaquette de contrôle indique la date limite de révision Conseil : Après un change-
ment d'utilisateur ou une réutilisation.
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Information fabricant :
Les batteries ne sont pas considérées comme des substances dangereuses
selon les dispositions spéciales IATA A67 et GGV-SEB et GGVSee. Les bat-
teries sont autorisées pour le transport aérien selon DOT et IATA. Avant d'ef-
fectuer un voyage en avion, prenez néanmoins contact avec la compagnie aé-
rienne concernée
Démonter le v-max. (voir cha-
pitre « Démontage »)
» Soulever le v-max par la
poignée encastrée
» La paire de roues à cou-
ronne crantée ne doit pas
nécessairement être dé-
montée du fauteuil roulant
Ranger en sécurité dans le
coffre de la voiture.
» Ne pas poser la paire de
roues sur la main courante
pour ne pas les rayer !