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max-e La mo to ri sa ti on élec tri que pour vo tre fau teuil Tra duc ti on du mode d'em ploi ori gi nal Ver si on câ blée...
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Dé cla ra ti on de con for mi té CE La so cié té AAT Al ber An triebs tech nik GmbH dé cla re par la pré sen te, que le sys tè me de pro puls ion max-e a été dé ve lop pé et fab ri qué en con for mi té avec les dis po si tions énon cées dans la di rec ti ve eu ro péen ne 2007/47/EG,...
max-e Introduction Grâ ce au max-e, vo tre fau teuil rou lant se trans for me ra pi de ment et fa ci le - ment en un fau teuil rou lant élec tri que lé ger de gran de qua li té. La pro puls - ion di rec te des rou es ar riè...
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max-e 1.1.2 Boîtier de commande = Kla xon = Rég la ge de vi tes se (ra pi de) = Sup port main = Ecran = Joys tick = Rég la ge de vi tes se (lent) = Mar che/ar rêt 1.1.3 Arrière de l´appareil de commande = Ver rouil la ge...
max-e Caractéristiques techniques Hauteur = 28 cm Dimensions Largeur = 34,5 cm Profondeur = 14,5 cm Unité motrice = 8,1 kg Pack batteries = 10,2 kg Boîter de commande = 0,5 kg Sac batteries avec attaches = 0,2 kg Poids Chargeur = 0,3 kg Câble de transmission = 0,2 kg Poids total = 19,5 kg...
max-e Matériel livré La liv rai son en sé rie con tient: = Rou es de fau teuil y com pris la main cou ran te et cou ron ne cran tée (20" ou 24") = Pack bat te ries = Char geur de bat te ries avec mode d´em ploi = Câ...
Le max-e ne doit être uti li sé qu´avec une fi xa ti on spé cia le, qui doit être mon tée sur le fau teuil. Cet te fi xa ti on doit être in stal lée ex clu si ve ment par AAT ou du per son nel qua li fié au to ri sé par AAT.
max-e Mise en place du max-e Pla cer le max-e de fa çon sym étri que dans le sup port Pla cer le max-e de tel le fa çon qu´il se trou ve face et par al lè le aux fi xa - tions mon tées sur le fau teuil.
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max-e Bran cher la pri se du câ ble dans la pri se si tuée sur le max-e. Met tre la fi che du câ ble dans la pri se si tuée sur le pack bat te ries.
max-e Mise en place de la commande L´uti li sa teur du fau teuil rou lant com man de tou tes les fonctions du max-e à l´aide de l´uni té de com man de . Grâ ce à un sup port spé ci al l´uni té...
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max-e 2.5.5 Mode veille Si l´ap pa reil n´est pas uti li sé pen dant 5 mi nu tes, un sig nal d´alar me re ten tit et le mes sa ge sui vant ap pa raît sur l´écran "une mi nu te avant mise en veil le". Pour évi ter le mode veil le, ap puy er sur une tou che quel con que ou ma ni - pu ler le joys tick.
max-e 2.5.6 Conditions ambiantes Afin de con ser ver une foncti on na li té par fai te, il est re com man dé de ne pas ex po ser le max-e trop long temps au gel. Si vous ne pou vez l'évi ter, ran ger le max-e pen dant une heu re avant à...
max-e Bras pivotant Le bras pi vo tant est pro po sé en op ti on. Grâ ce au bras pi vo tant vous avez la pos si bi li té de fai re pi vo ter l´uni té de com man de dans dif fér en tes po si tions.
max-e Anti bascule Le max-e ne doit être uti li sé qu´avec des anti bas cu le. Si vo tre fau teuil n´est pas équi pé d’anti bas cu le de sé rie com me la plu part des fau teuils rou lants, nous vous les pro po sons en op ti on avec le max-e. Les pié...
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max-e 2.8.1.3 Fixation multiple 2 Ti rer le bou ton de ver rouil la ge et en fon cer com plè te ment l’anti bas cu le dans la fi xa ti on . Fai tes at ten ti on à l’indication sur l’anti bas cu le "R" est pour droi te, et "L"...
Le mon ta ge des fi xa tions du max-e ou les mo di fi ca tions qui y sont ap por tées doi vent être exé cu tées par la so cié té AAT Al ber An triebs tech nik ou par du per son nel qua li fié...
max-e Conditions ambiantes CEM La com pa ti bi li té élec tro mag né ti que (CEM) est l´ap ti tu de d´un dis po si tif élec tri que à foncti on ner dans son en vi ron ne ment élec tri que de fa çon sa tis - fai san te sans pro dui re lui-même des per tur ba tions élec tro mag né...
868 Mhz, qui peu vent en traî ner des pan nes. Il est donc in ter dit d'uti li ser le max-e dans ces pays. La so cié té AAT dé cli ne tou te re spon sa bi li té dans ce cas d'uti li sa ti on.
Boîtier de commande Vo tre max-e a été pré pa ré par AAT ou vo tre ven deur spé cia li sé. Si le max-e a été in stal lé et bran ché cor rec te ment, il peut être mis en mar che aus si tôt et est prêt à...
L´écran Mes sa ge d´ac cu eil Cet te in di ca ti on s´af fi che dès que l´uni té de com man de est al lu mée. AAT vous salue! VERSION x.xx Ac ti vat ion max- Peu après avoir éta bli la liai son en tre l´uni té...
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max-e Mise hors ser vi ce/mise à l´ar rêt max- Lors de l´ar rêt, l´air s´échap pe au to ma ti que ment du vé rin pneu ma ti que et les axes d´en traî ne ment ren trent. Vo tre fau teuil rou lant est alors de nou veau prêt pour la con dui te ma nu el le.
N´uti li sez pour char ger le pack bat te ries et l´uni té de com man de que le char geur AAT liv ré avec le max-e. Ce lui ci cou pe au to ma ti que ment, dès que la bat te rie est re char gée;...
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max-e 6.1.2 Charge dans un véhicule Avec le trans for ma teur , il est pos si ble de char ger les bat te ries en rou lant. Con nec tez la fi che du char geur à la bat te rie. Con nec - tez la fi che 220 V du char geur au trans for ma teur.
max-e Changement du fusible du pack batteries Il y a dans le pack bat te ries un ti roir de fu si bles dans le quel se trou vent 2 fu si bles de 40 A cha cun. Si le fu si ble in fér ie ur est gril lé, rem pla cez- le par le fu si ble de re chan ge su pér ie ur Si un rem pla ce ment de fu si bles s´avè...
max-e Élimination des problèmes et indicateurs d´erreur Élimination des problèmes Si des pro blè mes ap pa rais sent pen dant la mise en ser vi ce du max-e, essay - ez de les ré sou dre à l´aide des in for ma tions sui van tes. Problème Vérification et remède possible Est-ce que le chargeur est branché?
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max-e Erreur de l´unité motrice Signification - processeur régulateur - Contrôleur moteur 1 le contrôleur en question a détecté une erreur Contrôleur moteur 2 Frein 1 le frein en question a une défaillance Frein 2 Electronique 1 Dans l´électroniques en question une défaillance a été détectée Electronique 2 Paramètre Régulateur Paramètres dans EEPROM du processeur régulateur sont défaillants...
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max-e 7.2.2 Bouton de déverrouillage de secours manuel Si un pro blè me ne peut être so lu ti on né, ét ein dre l´uni té de com man de. Si les axes d´en traî ne ment ne se re plient pas, ap puy er sur le bou ton jau ne si tué...
Les con trô les tech ni ques de sé cu ri té ne peu vent être ef fec tu és que par le fab ri cant, le ser vi ce après-ven te AAT ou un com mer ce spé cia li sé et au to ri sé.
• Des dom ma ges dus à une mau vai se char ge des bat te ries. Responsabilité AAT Al ber An triebs tech nik GmbH en tant que fab ri cant du max-e n´est pas re spon sa ble dans le cas où: •...
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AAT Al ber An triebs tech nik GmbH Post fach 10 05 60 · D-72426 Albs tadt Tel. +49.74 31.12 95-0 · Fax +49.74 31.12 95-35 www.aat-on li ne.de · info@aat-on li ne.de...