Table des Matières
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Transport
AVERTISSEMENT - Ne pas utiliser le max-e avec fauteuil roulant comme siège dans un véhicule !
AVERTISSEMENT - Lors du transport dans des véhicules/par avion, s'assurer de bien
respecter les réglementations en vigueur
ATTENTION - désactiver lors du transport !
ATTENTION - Tenir compte des indications de poids du véhicule
REMARQUE - Avant sa mise en marche, placer pendant au moins une heure dans un
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environnement hors gel afin d'éviter des dysfonctionnements !
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Désactiver le max-e (voir
chapitre 6 5)
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Entretien et maintenance
AVERTISSEMENT - Les réparations ou les contrôles techniques de sécurité doivent être
effectués uniquement par le fabricant, par le service externe de AAT ou par un revendeur
spécialisé agréé !
REMARQUE - Procéder à un contrôle visuel avant chaque mise en service. Si des pièces
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sont visiblement défectueuses ou si elles manquent, contacter un revendeur spécialisé agréé
ou le fabricant
REMARQUE - Il est recommandé d'effectuer un contrôle technique de sécurité tous les deux ans.
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La plaquette de contrôle indique la date limite de révision Conseil : après un changement
d'utilisateur ou une réutilisation
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Information fabricant :
Les batteries ne sont pas considérées comme des substances dangereuses
selon les dispositions spéciales IATA A67 et GGV-SEB et GGVSee.
Les batteries sont autorisées pour le transport aérien selon DOT et
IATA Avant d'effectuer un voyage en avion, prenez néanmoins contact
avec la compagnie aérienne concernée
Démonter le max-e (voir
chapitre 7)
» Soulever le max-e de la
poignée encastrée
» La paire de roues à
couronne crantée ne doit
pas nécessairement être
démontée du fauteuil
roulant
Ranger en sécurité dans le
coffre de la voiture
» Ne pas poser la paire de
roues sur la main courante
pour ne pas les rayer
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