Quick BTQ1403012 Manuel De L'utilisateur page 6

INSTALLATION
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• Les extrémités arrondies du tunnel limitent le déclenchement de turbulences et la cavitation, en améliorant les per-
formances de la propulsion de l'hélice tout en réduisant le bruit au minimum.
• Lorsque le bateau est en mouvement, la force générée par le débit d'eau provoque une résistance sur l'arrière du
tunnel, qui devient une zone exposée de front au débit de l'eau.
Pour limiter ce phénomène, prévoir une indentation à l'arrière du tunnel. En alternative, fabriquer un défl ecteur à
l'avant du tunnel.
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• Si le tunnel est près de la ligne de fl ottaison, il est conseillé de prévoir
l'introduction d'une grille à l'extrémité du tuyau.
Les mailles de la grille doivent être verticales et les plus larges possibles,
pour ne pas enrayer la propulsion de l'hélice.
Les mailles verticales empêchent l'entrée de la plupart des objets fl ot-
tants.
BOW THRUSTER BTQ140 - BTQ185 FR DE ES - REV002C