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Montage
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3.
Placer la douille d'accouplement [1] sur l'arbre de la vanne [2] et fixer à l'aide
d'une vis d'arrêt [3], d'un circlip ou d'une vis [4] contre tout décalage axial.
Respecter alors les dimensions X, Y ou Z (cf. figure et tableau <Côtes de mon-
tage de la douille d'accouplement>).
4.
Graisser abondamment les cannelures de la douille d'entraînement avec une
graisse exempte d'acide.
5.
Monter le servomoteur.
Information : S'assurer du bon centrage (si applicable) et de l'étanchéité des
brides.
6.
Lorsque les taraudages des brides ne coïncident pas avec les filetages :
6.1 Tourner le volant jusqu'à l'alignement des taraudages.
6.2 Si besoin, décaler le servomoteur d'une dent sur la douille d'accouplement.
7.
Fixer le servomoteur à l'aide des vis [4].
Information : Nous recommandons de prévoir un liquide d'étanchéité pour
filetage aux vis afin d'éviter une corrosion galvanique.
Serrer les vis [4] diamétralement opposées au couple selon tableau
Tableau 3 : Couples de serrage pour vis
Vis
Filetage
M8
M10
SGC 04.1
SGC 12.1 / SGCR 04.1
Couple de serrage T
[Nm]
A
Classe de résistance 8.8
24
48
SGCR 12.1
Profibus DP
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