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6. Avec le servo et l'aileron centré marquer la tringle à l'endroit ou elle croise le palonnier de servo.
7. Utiliser des pinces pour plier la tringle à 90° au niveau de la marque, et découper le
surplus en laissant 4mm après la pliure.
8. Installer la tringle dans le palonnier du servo avec une chape plastique à verrouillage et
ôter l'adhésif des gouvernes.
9. Répéter les étapes #4 à #8 pour le second aileron. Une fois les tringleries terminées,
connecter les servos avec un cordon Y fourni séparément.
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INSTALLATION DES TRINGLERIES DE VOLETS
Répéter les étapes #1 à #9 des ailerons pour installer les tringleries des volets.
INSTALLATION DU STABILISATEUR
1. A l'aide d'un couteau de modélisme, retirez l'excédent d'entoilage au niveau de la fixation
du stabilisateur dans le fuselage.
2. Retirez le stabilisateur de son logement. A l'aide d'un couteau de modélisme, retirez
soigneusement l'entoilage à l'intérieur des repères que vous venez de tracer.
ATTENTION : Lorsque vous découperez l'entoilage, veillez à ne pas appliquer une
pression trop forte qui endommagerait le balsa et fragiliserait la structure de l'avion
pouvant mener à un crash !
3. Fixez l'aile sur le fuselage en vous référant à la photo ci-dessous. Utilisez les vis en
plastique pour verrouiller l'aile en place.
4. Placez le stabilisateur dans son logement, et vérifiez son alignement en vous référant
aux illustrations cidessous.
5. Après vous être assuré que l'ensemble est parfaitement aligné, appliquez une fine
couche de colle époxy dans le logement du stabilisateur sur le fuselage, ainsi que sur
le stabilisateur à l'endroit où vous avez retiré l'entoilage. Faites glisser le stabilisateur
dans son logement puis re-vérifiez tous les alignements. Faites plusieurs vérifications
d'alignement pendant que la colle sèche. Retirez tout excès de colle à l'aide d'un essuie-
tout et d'alcool à brûler. Maintenez éventuellement le stabilisateur en place à l'aide de
scotch de masquage ou d'épingles de modélisme.
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6. Après avoir laissé sécher la colle, retirez les éventuels scotch de masquage et épingles.
Vérifiez que les joints de colle sont parfaitement réalisés. Rebouchez les jours éventuels
et nettoyez tout excédent de colle 2 à l'aide d'un essuie-tout et d'alcool à brûler.
7. Répétez les étapes #1 à #2 de l'installation des ailerons pour procéder à l'installation des
gouvernes de profondeur.
INSTALLATION DE LA DERIVE
1. Avec un couteau de modélisme, enlever l' entoilage sur la partie supérieure du fuselage
pour inserer la derive.
2. Faites glisser le stabilisateur vertical dans la fente de montage sur le dessus du fuselage.
Marquer la forme du fuselage sur la gauche et la droite de la dérive en utilisant un feutre.
3. Maintenant, retirer le stabilisateur vertical et en utilisant un couteau de modelisme,
soigneusement couper juste à l'intérieur des lignes marquées et retirer le film des deux
côtés de l'empennage vertical. Tout comme vous avez fait avec le stabilisateur, assurez-
vous de couper le film, pas le balsa du stabilisateur vertical.
4. Glissez le stabilisateur vertical en place. Utiliser une equerre, vérifiez que le stabilisateur
vertical est aligné à 90 degrés du stabilisateur horizontal.
5. Lorsque vous êtes sûr que tout est aligné correctement, mélanger une quantité d' époxy
30 minute.s Appliquez une mince couche au niveau de la fente de la plate-forme de
mon- tage et sur la zone de montage du stabilisateur vertical. Appliquer l'époxy sur la
charnière inférieure du volet. Réglez le stabilisateur en place et re-aligner. Vérifiez tous
vos mesures encore une fois avant que l'époxy durcisse s. Retirez tout excès d'époxy
en utilisant un ser- viette en papier et l'alcool à bruler et maintenez la derive en place
avec des épingles ou du ruban adhesif. Permettre à l'époxy de sécher complètement
avant de poursuivre.
INSTALLATION DE LA ROULETTE DE QUEUE ET DE LA DERIVE
1. Enlevez l'entoilage.
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2. Faites glisser la roulette de queue à travers le fuselage et la gouverne de direction puis
fixez-la.
3. Collez les charnières à l'aide de colle cyanoacrylate.
INSTALLATION DU TRAIN D'ATTERRISSAGE
1. Les écrous de fixation ont été installés en usine.
2. Découpez l'entoilage situé sous le fuselage.
3. Fixez le train d'atterrissage dans le fuselage à l'aide de 4 vis 4x20mm et 4 rondelles
livrées dans le kit.
4. Ajustez le cache en plastique et fixez-le au fuselage.
5. Installez l'axe au train principal et fixez la roue.
INSTALLATION DU MOTEUR
INSTALLATION DU SUPPORT MOTEUR
Installez le support moteur à l'aide de 4 vis 4x25mm
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INSTALLATION DU GUIDE DE COMMANDE DES GAZ
1. Placez le moteur sur son support. Veillez à ce que la distance qui sépare la cloison pare-
feu du plateau d'hélice soit de 125mm.
Attention : Si votre moteur est équipé d'un pointeau déporté, nous vous recommandons
de l'installer dès maintenant sur votre moteur.
2. Après avoir installé votre moteur et vérifié son alignement, tracez sur la cloison pare-feu
un repère à l'endroit où devra sortir la gaine de la commande des gaz.
3. Retirez le moteur. A l'aide d'un foret de 5mm, percez la cloison pare-feu et le premier
couple au droit du repère tracé précédemment.
4. Faites glisser la gaine de la commande des gaz à travers la cloison pare-feu et le
premier couple jusqu'à la platine servo.
5. Appliquez quelques gouttes de colle cyanoacrylate afin de fixer fermement la gaine.
6. A l'aide d'un couteau de modélisme, coupez l'excédent de gaine en avant de la platine
servo.
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