Démarrage; Rinçage Préliminaire - salmson MULTI-VE 2G Instructions De Montage Et De Mise En Service

FRANCAIS
6.1.4 Option de programmation
Il est possible de réduire la fréquence maximum de la pompe à l'ai-
de du touch pad.
Cette option doit être utilisée pour les liquides spéciaux (haute den-
sité, viscoité importante,...) de manière à éviter toute surcharge.
Option
- Mettre le switch (FIG. 4 - rep. S) sur la position SERVICE.
- Selon le type de mode choisi, "MI ou "M2" ou "M3" apparaît.
- Sélectionner "OP" à l'aide du touch pad.
- "OP" apparaît.
- Valider.
- Sélectionner "ON ou "OFF".
(l'indication clignotante sera celle validée.
- Valider.
- Rebasculer le switch sur la positon "OPERATION".
ON
1 2
ON
1 2
6.2 Rinçage préliminaire
Chacune de nos pompes est testée hydrauliquement en
usine, il se peut qu'il subsiste de l'eau dans celles-ci. Il est
recommandé, pour des raisons d'hygiène, d'effectuer un rin-
çage de la pompe avant toute utilisation sur réseau d'eau
potable.
6.3.Remplissage • dégazage
Ne jamais faire tourner la pompe à sec, même un
ATTENTION !
court instant.
Pompe en charge (Voir FIG. 2)
- Fermer la vanne au refoulement (rep. 3).
- Ouvrir le purgeur (rep. 5), ouvrir la vanne à l'aspiration (rep. 2) et
procéder au remplissage complet de la pompe.
Ne refermer le purgeur qu'après sortie d'eau et totale évacuation
de l'air.
En eau chaude, un jet d'eau peut s'échapper de l'orifice de
purge. Prendre toutes les précautions nécessaires vis à vis des
personnes et du moteur/variateur.
Pompe en aspiration (Voir FIG. 1) : deux cas sont possibles.
1er cas (Voir FIG. 5.1)
- Fermer la vanne au refoulement (FIG. 1 - rep. 3).
- Ouvrir la vanne à l'aspiration (FIG. 1 - rep. 2).
SERVICE
1s
0,1s
OPERATION
- Retirer le bouchon-purgeur (FIG. 1 - rep. 5).
- Dévisser de 4 tours environ le bouchon inférieur de vidange-amor-
çage (FIG. 1 – rep. 6) situé sur le corps de pompe.
- A l'aide d'un entonnoir, engagé dans l'orifice du purgeur, remplir
complètement la pompe et la tuyauterie d'aspiration.
- Après sortie d'eau et évacuation totale de l'air, le remplissage est
terminé.
- Revisser le bouchon-purgeur et le bouchon inférieur de vidange
amorçage.
2ème cas (Voir FIG. 5.2)
Le remplissage peut être facilité en installant sur la conduite d'aspi-
ration de la pompe un tuyau vertical muni d'un robinet de fermeture
(FIG. 5 - rep. 14) Ø 1/2" et d'un entonnoir.
La longueur du tuyau doit dépasser le niveau du
ATTENTION !
purgeur d'au moins 50 mm.
- Fermer la vanne au refoulement (FIG. 1 - rep. 3), ouvrir la vanne à
l'aspiration (FIG. 1 - rep. 2).
- Ouvrir le robinet (rep. 14) et le purgeur (FIG. 1 - rep. 5).
- Dévisser de 4 tours le bouchon d'amorçage-vidange
(FIG. 1 - rep. 6).
- Procéder au remplissage complet de la pompe et de la conduite
d'aspiration, jusqu'à écoulement d'eau par le purgeur
(FIG. 1 - rep. 5).
- Fermer le robinet (FIG. 1 - rep. 14) (celui-ci peut rester en place), reti-
rer le tuyau et fermer le purgeur (FIG. 1 - rep. 5) et revisser le bou-
chon de vidange-amorçage (FIG. 1 - rep. 6).
POMPE EN CHARGE : En mode régulation de pres-
ATTENTION !
sion (MODE 2) pour assurer la détection à débit
nul, mettre le clapet anti-retour en amont du capteur de pression
(soit à l'aspiration de la pompe si le capteur est monté sur celle-ci –
Voir FIG. 6).
6.4. Démarrage
Suivant la température du fluide véhiculé et les cycles de
fonctionnement de la pompe, la température des surfaces
(pompe, moteur) peut dépasser 68°C : mettre en place des
protections vis à vis des personnes si nécessaire.
La pompe ne doit pas fonctionner à débit nul (vanne
ATTENTION ! au refoulement fermée) plus de 10 minutes en eau froi-
de (T°C < 40°C) et plus de 5 mn au-delà de 60°C.
Nous recommandons d'assurer un débit minimum égal à 10 % envi-
ron du débit nominal de la pompe afin d'éviter la formation d'une
poche gazeuse en partie haute de la pompe.
- Maintenir fermée la vanne au refoulement.
- Démarrer la pompe.
- Ouvrir le purgeur pour évacuer l'air. En l'absence d'un jet d'eau
franc dans les 20s, refermer le purgeur et arrêter la pompe puis
attendre 20s environ pour laisser l'air décanter.
- Redémarrer la pompe.
- Si nécessaire (surtout si la hauteur d'aspiration dépasse 5m), renou-
veler ces opérations.
- Si un jet d'eau franc apparait au purgeur (signe que la pompe
délivre sa pression), ouvrir lentement la vanne au refoulement.
- La pompe doit être amorcée.
- Contrôler la stabilité de la pression au refoulement à l'aide d'un
manomètre ; en cas d'instabilité, parfaire la purge d'air
- En cas d'échec, refaire le remplissage et recommencer l'opération.
- Pour parfaire la purge d'air, fermer la vanne au refoulement et le
purgeur, puis arrêter la pompe 20s, remettre en route la pompe et
ouvrir le purgeur. A renouveler tant qu'il sort de l'air.
- Ouvrir la vanne au refoulement pour avoir le point de fonctionne-
ment souhaité.
- Vérifier que l'intensité absorbée est inférieure ou égale à celle indi-
quée sur la plaque moteur-variateur.
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